Si on parlait voiture électrique...

[sebflat2]

J'ai fait un tour dans la Kya EV6 du couz.

Cà me troue le cul, mais c'est une caisse sympa (habitable bon design global, perf, autonomie)

Par contre, c'est une enclume 2t

[gentleman69]

(28-10-2024 20:34)sebflat2 a écrit :  J'ai fait un tour dans la Kya EV6 du couz.

Cà me troue le cul, mais c'est une caisse sympa (habitable bon design global, perf, autonomie)

Par contre, c'est une enclume 2t

Oui, ce sont des enclumes mais avec un centre gravité assez bas du fait des batteries dans le plancher et du coup, c'est moins pire que ce que je pensais.

En revanche, la réponse instantanée à l'accélérateur est un plaisir pour s'engager dans les ronds-points par exemple.
Je n'aime pas trop la sensibilité de la pédale de freins, je suis en mode One Pedal donc je freine peu mais ce n'est pas top et clairement rien de sportif.

J'ai d'ailleurs des énormes freins à tambour sur l'ID4 qui pèse 2,2t...

Au final, avec 8000+kms de fait, j'aime bien mon VW ID 4 en daily

[detuning-man]

8000 km en 10 mois ??

[928cs]

Des freins à tambour sur une telle enclume !

[erwanmanuelfangio]

À l’arrière seulement, j’imagine.

[Raph]

(29-10-2024 15:11)928cs a écrit :  Des freins à tambour sur une telle enclume !

C'est de plus en plus courant. Comme les freins ne servent quasiemnt pas sur un VE daily, il y a vraiment des problemes de corosion de disque. Il y a des solutions mais cheres, donc reservees aux autos haut de gammes

[gentleman69]

(29-10-2024 14:59)detuning-man a écrit :  8000 km en 10 mois ??

J'ai l'auto depuis le 01/06/24.

[gentleman69]

(29-10-2024 15:20)erwanmanuelfangio a écrit :  À l’arrière seulement, j’imagine.

Oui

[gentleman69]

(29-10-2024 15:23)Raph a écrit :  

(29-10-2024 15:11)928cs a écrit :  Des freins à tambour sur une telle enclume !

C'est de plus en plus courant. Comme les freins ne servent quasiemnt pas sur un VE daily, il y a vraiment des problemes de corosion de disque. Il y a des solutions mais cheres, donc reservees aux autos haut de gammes

Oui, mais je trouve que ce sont des économies de bouts de chandelles et en plus je trouve cela moche car c'est énorme dans les roues!

[patrick123]

(29-10-2024 19:16)gentleman69 a écrit :  

(29-10-2024 15:23)Raph a écrit :  

(29-10-2024 15:11)928cs a écrit :  Des freins à tambour sur une telle enclume !

C'est de plus en plus courant. Comme les freins ne servent quasiemnt pas sur un VE daily, il y a vraiment des problemes de corosion de disque. Il y a des solutions mais cheres, donc reservees aux autos haut de gammes

Oui, mais je trouve que ce sont des économies de bouts de chandelles et en plus je trouve cela moche car c'est énorme dans les roues!

Chez Noorauto il y a des faux disques qui se mettent entre la roue et le tambour