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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #22441
Envoyé le 10-10-2024 à 12:10
 

İmage

D’ailleurs cette nuit j’ai fait la MAJ d’Alba, qui a apporté entre autre ce correctif!
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detuning-man En ligne
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Message : #22442
Envoyé le 10-10-2024 à 12:42
 

(10-10-2024 10:14)gentleman69 a écrit :  J'ai le même système sur l'ID 4 avec en plus une grande LED sur le tableau de bord qui s'allume en rouge quand ça pile. C'est clair qu'il ne faut pas être derrière surtout que le système me semble quand même chatouilleux ou alors c'est moi qui suis inconscient...

J'ai ça sur la Polo 2023 et le freinage se désactive Thumbup

... et ne revient pas Exclamation
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #22443
Envoyé le 11-10-2024 à 12:24
 

Silicon Valley Batteries Made In France Thumbdown



La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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leneil Hors ligne
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Message : #22444
Envoyé le 11-10-2024 à 17:42
 

Le 50% de rebut avait été révélé par France Inter
Quelque soit le vrai chiffre, le patron de ACC à reconnu des difficultés, au point de suspendre les investissements en Italie et Allemagne notamment, et revoir les projections à la baisse en France.
Comme il le dit, il faut du temps, on ne va rattraper 15 ans de retard en R&D en un claquement de doigts.
Mais nos grands sachants ont préféré mettre la charue avant les boeufs
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stephafi Hors ligne
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Message : #22445
Envoyé le 11-10-2024 à 19:40
 

Cet après-midi, j'ai essayé la R5 électrique.
C'est joli (selon moi), correctement fini (toujours selon moi), plutôt sympa à conduire (tenue de route, direction, freinage sont top) même si les suspensions sont un peu fermes, les perfs autorisent un usage pas uniquement urbain (on prend 140 très rapidement) Thumbup
Bref, je ne sais ni combien ça consomme, ni combien on peut faire de km entre 2 recharges mais j'ai vraiment bien aimé. Tongue
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Spider37 Hors ligne
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Message : #22446
Envoyé le 11-10-2024 à 22:23
 

(11-10-2024 19:40)stephafi a écrit :  Cet après-midi, j'ai essayé la R5 électrique.
C'est joli (selon moi), correctement fini (toujours selon moi), plutôt sympa à conduire (tenue de route, direction, freinage sont top) même si les suspensions sont un peu fermes, les perfs autorisent un usage pas uniquement urbain (on prend 140 très rapidement) Thumbup
Bref, je ne sais ni combien ça consomme, ni combien on peut faire de km entre 2 recharges mais j'ai vraiment bien aimé. Tongue

Avec une batterie de 52 kWt on est entre 300 et 350 kms réels d autonomie (ville/periurbain/route) conduite souple…
Sur autoroute 250 kms sera le maximum à 120 kms/h
Elle remplit son rôle de citadine (remplaçante de la Zoe) avec son look neo rétro, ses concurrentes sont aussi la où arrivent …… les mini-e208-e-c3 et autres future tesla modèle 2 et ww

Renault compte beaucoup sur le succes de la 5 électrique pour sa pérennité, mais à 30 k€ minimum, un bonus qui se durcit, une concurrence chinoise tjrs plus forte, et un coût de l électricité qui continue de monter, pas sûr que les volumes escomptés soient atteints….
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VHPD Hors ligne
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Message : #22447
Envoyé le 12-10-2024 à 00:19
 

quels sont les objectifs de vente ?

j'ai l'impression que cette R5 s'adresse aux urbains nostalgiques un peu bobo.

Là ou on habite en immeuble et où c'est compliqué de recharger à domicile.

pas certain que ça se vende si facilement.
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Spider37 Hors ligne
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Message : #22448
Envoyé le 12-10-2024 à 08:17
 

Obj de 45000 unîtes sur année complète ( 2 fois + que la e-208 )Shocked
Déjà 45000 prévendues, les délais s allongent en attendant version five avec batterie de 40 kWh a 25 K€.
Trop tôt pour savoir et surtout si perenne dans le temps ( le plus dur est devant nous ) un gouvernement qui taxe Tout, des constructeurs qui ont fait le choix de basculer vers l électrique à la demande de l état, , et les chinois qui montent en puissance !
C est le porte-monnaie des Français qui tranchera, et la c est le mur qui se rapproche….
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #22449
Envoyé le 12-10-2024 à 09:32
 

(11-10-2024 17:42)leneil a écrit :  Le 50% de rebut avait été révélé par France Inter
Quelque soit le vrai chiffre, le patron de ACC à reconnu des difficultés, au point de suspendre les investissements en Italie et Allemagne notamment, et revoir les projections à la baisse en France.
Comme il le dit, il faut du temps, on ne va rattraper 15 ans de retard en R&D en un claquement de doigts.
Mais nos grands sachants ont préféré mettre la charue avant les boeufs

Voilà, très bien résumé Thumbup
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VHPD Hors ligne
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Message : #22450
Envoyé le 12-10-2024 à 09:41
 

prévendues = achetées par les concessionnaires ?
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