Si on parlait voiture électrique...

[Pam17]

(11-09-2024 18:06)gtrs57 a écrit :  l’autonomie des Mini a toujours ete catastrophique

mon epouse avait une mini vt. un de mes pires souvenirs

Mon fils a un e-2008, il ne se plaint pas de l’autonomie…..

La voiture a deux ans et plus de 70.000 kms déjà…



Il se plaint plus de la consommation de pneumatiques

[erwanmanuelfangio]

Plus de 400 bornes d’autonomie, ça devient franchement intéressant pour le coup.

[gtrs57]

400 km est un très bon chiffre, le pied, ce sera 500 réels

[MichSOmuch]

Je les fais les 500km! Mais pas sur autoroute..

[gtrs57]

ce qui est deja tres bien. mais 500 km autoroute sera top
c’est important car on ne peut evidemment pas utiliser 100% de l’autonomie d’une seule traite

[pikespeak88]

(11-09-2024 14:03)denteux42 a écrit :  Dieu sait que je suis Tesla ….mais je vous prête mon vieux ML , et le confort est pour moi largement supérieur à Tesla , sur les grands trajets …la seul différence , l’Autopilot , et le coût kilométrique - moi aussi , c’est l’entreprise qui charge mon électrique …..
Après , pour tracter du lourd , il n’y a aucune comparaison possible …..j’ai fait un AR en Hollande , dans la journée pour aller chercher une auto ….en électrique , même pas en rêve .

même avis avec le S60 5cyl xenium ( là c'est une berline ) confort de sellerie imbattable , niveau de sécurité active de chez Volvo (hors auto pilot ) et pour la conso désolé mais cela explose les VE sur grand trajet : j'ai fait du 5,4 l en moyenne (retour de corse hier sur 1800km ) tjrs environs 5% au dessus de la vitesse règlementaire
voila ...et si besoin elle tracte le plateau avec la bluuge dessus

pas demain qu'un VE fera pareil (et croyez moi j'aime les VE)

[MichSOmuch]

(11-09-2024 19:20)gtrs57 a écrit :  ce qui est deja tres bien. mais 500 km autoroute sera top
c’est important car on ne peut evidemment pas utiliser 100% de l’autonomie d’une seule traite

Pour quelqu’un qui voyage occasionnellement je ne trouve pas ça essentiel, vaut mieux optimiser les vitesses de charge (c’est déjà très bien à l’heure actuelle, surtout les Model Y à batterie BYD Blade qui chargent à 250kW et ne ralentissent pas autant que les autres LFP à l’approche des hauts pourcentages.

[970TT]

Raph va pas aimer, un Anglais qui critique l'EV

enfin plus spécifiquement la dépréciation abyssale des modèles haut de gamme comme le Taycan Turbo.

[Raph]

(11-09-2024 23:09)970TT a écrit :  Raph va pas aimer, un Anglais qui critique l'EV
...

Shmee a toujours critique les VEs Il connait tres bien sa clientele et ce qui se vend sur YT

[MichSOmuch]

Pour ceux qui s’inquiètent du vieillissement des batteries..

Regardez à partir de 7'30"