Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(26-08-2024 18:22)bouchetault a écrit :  

(26-08-2024 18:00)gentleman69 a écrit :  

(26-08-2024 17:32)MichSOmuch a écrit :  

(26-08-2024 14:23)erwanmanuelfangio a écrit :  Exactement.

L’auto donnait satisfaction et fonctionnait à l’achat, pourquoi devrait-on tout modifier ensuite?

En plus de tout ce qui a été répondu, j’ajouterai que :
Après la MAJ, la voiture donne toujours satisfaction (encore plus même car tu as des options supplémentaires)

J’attends avec impatience la MAJ qui permettra d’avoir un régulateur de vitesse qui ne fait que régulateur et aussi celle qui mettra CarPlay sur l’écran.
Mais je crois que je peux attendre longtemps.

Tu dis qu'il n'y a pas de régulateur mais j'avais compris que tu avais deux niveaux : un régulateur adaptatif avec un clic et l'autopilot avec 2 clics sur le bouton?

Me gourre je?

Sur les TM3 avec commodos , tu descends une fois pour avoir le régulateur adaptatif, et deux fois pour avoir aussi le maintien dans la voie .

Mais je pense MichSOmuch veut avoir une vitesse fixe sans le freinage adaptatif ...

Voilà!

[detuning-man]

comme ma 406

[BaaagP]

(26-08-2024 18:39)detuning-man a écrit :  

(26-08-2024 17:08)erwanmanuelfangio a écrit :  

(26-08-2024 16:54)BaaagP a écrit :  Il faut valider, ce n'est pas obligatoire, en revanche, cela m'est arrivé, en cas de dépose chez Tesla, ils la mettent à jour.

C’est un bon compromis.

ils faisaient pareil dans l'temps en concession

Pas partout, chez BMW ils m'avaient demandé 300 Euros pour mettre à jour le soft de mon X5. Chez Audi, cela m'a couté 250 Euros pour une RS3. et chez Volvo et ce n'a pas été possible ... alors qu'elle en aurait vraiment eu besoin...

J'attends de voir sur la 296 comment ça va se passer

[gtrs57]

pour les MAJ, Tesla c'est une certaine philosophie. Si tu n'adhères pas - chacun est libre - tu n'achètes pas.... En fait, c'est assez simple

[denteux42]

(26-08-2024 14:23)erwanmanuelfangio a écrit :  Exactement.

L’auto donnait satisfaction et fonctionnait à l’achat, pourquoi devrait-on tout modifier ensuite?

J’ai fait une mise à jour en 22 mois . Pour le reste , Tesla ne m’emmerde pas , et je ne vois pas de message m’indiquant que je DOIS faire une MAJ ….

[Pam17]

(24-08-2024 11:17)gtrs57 a écrit :  

(24-08-2024 11:13)901 a écrit :  

(23-08-2024 21:07)970TT a écrit :  

(23-08-2024 20:50)Raph a écrit :  Vraiment ?

Je pense etre aucunement geek et ca ne m'a jamais derange.

Je trouve d'ailleurs tres bien de pouvoir profiter des progres fait par les inges Tesla, sans ne rien payer

Cher Raph,

je pense que tu ne tombes pas du tout dans la catégorie de l'utilisateur lambda, plutôt dans celle des experts, tu es pile dans le public cible pour tester ces mises à jour.

Si vous avez autour de vous des gens qui ne s’intéressent pas du tout à l'automobile, discutez avec eux des VE, vous serez surpris
je ne parle pas des irréductibles comme detuning-man qui roulera en 406 jusqu 'a la dernière goutte de pétrole sur terre mais plutôt de gens qui pensent à passer au VE, ne sont pas ennuyés par l'autonomie et ne vouent pas un culte à St-Elon.
ces mises à jour incessantes sont anxiogènes pour l'utilisateur moyen qui n'y comprends rien à la techno.

Mon père a acheté une Tesla à 77 ans
Il a réussi à (presque) tout comprendre (presque) tout seul
En réalité: 1 heure d'explications dans la voiture, 2 coup de fil après :Det il maitrisait tout
OK, il a un peu stressé de partir en vacances à Royan où il y n'y a pas de SUC Tesla pour la recharge
Je lui ai fait acheter une carte de recharge Chargemap et le problème était réglé...ah non, il n'a pas acheté, la carte est gratuite
Pour moi, le VE n'est un problème que pour les gens pressés sur long trajet

+1, le mode de fonctionnement d'une Tesla est on ne peut plus simple....tout est intuitif. POur Royan, aucun SUC dans le coin ?

Royan est un havre de paix, pas de trucs comme ça ici…..

Le SUC le plus proche doit être à Saintes sur le parking du Super U, pas loin de la sortie de l’autoroute…..

[gtrs57]

[erwanmanuelfangio]

(26-08-2024 22:01)denteux42 a écrit :  

(26-08-2024 14:23)erwanmanuelfangio a écrit :  Exactement.

L’auto donnait satisfaction et fonctionnait à l’achat, pourquoi devrait-on tout modifier ensuite?

J’ai fait une mise à jour en 22 mois . Pour le reste , Tesla ne m’emmerde pas , et je ne vois pas de message m’indiquant que je DOIS faire une MAJ ….

Tant mieux, merci pour les précisions.

[denteux42]

[MichSOmuch]

Vu que c’est le sujet du moment..

Ce matin, mon tel affiche ça


Alors, je clique dessus et j’arrive là


Je clique sur la mise à jour et ça affiche un gros pop up


Je choisis donc non (va femme part au boulot dans 10min) et clique sur "notes de mise à jour", et là la liste des évolutions s’affiche.
En plus de ce qui est affiché ci-dessous il y a l’apparition de l’appli YouTube Music et Amazon Music (alors que moi je voulais Deezer) et un nouveau jeu vidéo.














Voilà, y’a rien d’insipensable, mais c’est là, alors ce soir en rentrant, on lancera la MAJ avant de se coucher et on l’oubliera.
Les parents qui ont des gosses qui commencent à conduire seront ptet content de brider un peu la caisse, le fait de pouvoir programmer et régler le préconditionnement de la batterie est une très bonne chose quand on veut aller sur une autre borne qu’un Superchargeur et qu’on ne veut pas installer de S3XY buttons.
Bien sûr, ce n’est pas obligatoire.
Et évidemment, faut un électroencéphalogramme plat pour lancer une mise à jour au moment de rouler!


Pour faire le parallèle avec l’iPhone, qui a été fait par Jean-Luc plus haut, c’est exactement pareil.
Mieux, sur l’iPhone, à part les iOS j’ai choisi que la MAJ des apps se fasse automatiquement, je ne le vois même pas!