Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(25-05-2024 14:11)PhilR26 a écrit :  Moi je ne trouve pas que Raph est petit !

Tu……… tu m’étonnes!!

[erwanmanuelfangio]

(25-05-2024 13:55)Raph a écrit :  Tout est possible Erwan mais mon commentaire n'etais qu'une tentative d'humour Entre risque et garantie. Bref, je me comprends

Keep cool, je ne réagissais pas à ton commentaire mais m’interrogeais sur la solidité des moteurs.

Je n’ai pas souvenir d’en avoir vu en avarie au boulot par exemple, alors qu’ils sont sollicités et dans des environnements « compliqués ».

Bref, ça semble béton ces trucs-là.

[gtrs57]

en terme de cout de remplacement les 2 pièces les plus chères me semblent être batteries et moteur. après pour le reste je n'en sais rien.

[Raph]

Oui, batterie, loin devant (25K tesla, 50k Taycan) et ensuite GMP

(25-05-2024 14:11)PhilR26 a écrit :  Moi je ne trouve pas que Raph est petit !

Voila. Merci Philippe

[PhilR26]

Pas de quoi l'ami !!!

[SCARABEO]

Solide ça parait solide....


Un vieux copain qui a été champion d'Italie en Rallye il y a une vingtaine d'année, Piero Longhi, toujours en activité à 58 ans, roule en Tesla.....avec 400'000 km

[Raph]

Rolls Royce Spectre: je l'ai toujours pense et Harry semble confirmer que ce genre d'auto, electrique, c'est juste formidable





Je n'ai plus qu'a vendre ma W12 et... travailler dur

[gtrs57]

je trouve que le moteur électrique colle vraiment à la philosophie Rolls-Royce

[928cs]

(26-05-2024 19:22)Raph a écrit :  Rolls Royce Spectre: je l'ai toujours pense et Harry semble confirmer que ce genre d'auto, electrique, c'est juste formidable





Je n'ai plus qu'a vendre ma W12 et... travailler dur

3 tonnes !
Très belle réalisation mais cela reste un tank.

[Raph]

Ces autos sont de toute facon des tanks. Ma Conti GT fait deja 2t4