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salut à tous et toutes,
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DAVID.L Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 5 327
Inscription : Aug 2008
Lieu : Landes
Message : #11
Envoyé le 31-01-2013 à 19:39
 

Wink
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climchaud Hors ligne
Membre Honoraire n°1618


Messages : 28 585
Inscription : Jul 2008
Message : #12
Envoyé le 31-01-2013 à 19:40
 

Bigsmile ouh là!! si tu attaques les modernes..........;
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cedric34 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 529
Inscription : Apr 2012
Message : #13
Envoyé le 31-01-2013 à 19:47
 

Trés beau CV BigsmileBigsmileBigsmile
Manque plus que quelques photos...
Bienvenue Thumbup
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$ebastien1973 Hors ligne
Membre Cotisant n°3165
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Messages : 13 281
Inscription : Aug 2012
Lieu : Près d'Auterive
Humeur : Briques Toulousaines
Message : #14
Envoyé le 31-01-2013 à 19:47
 

Citation :Message original : climchaud
Bigsmile ouh là!! si tu attaques les modernes..........;

Ben à mon humble avis, il aura plein de supporters ExclamationBigsmile
Alea jacta est
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Marcet Hors ligne
G.O SimRacing Club
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Messages : 4 908
Inscription : May 2011
Humeur : Cayman GT3
Message : #15
Envoyé le 31-01-2013 à 19:53
 

Respect Thumbup Et Bienvenue.

Quelques photos peut-être Question
Team 911net SimRacing Online https://discord.gg/wahspwAuB9
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climchaud Hors ligne
Membre Honoraire n°1618


Messages : 28 585
Inscription : Jul 2008
Message : #16
Envoyé le 31-01-2013 à 19:54
 

;)ceci dit , ton avis sur la AM Vantage, est intéréssant, bien que comme chez Porsche entre une 997 phase I et une 997 phase II y il a déjà une sacrée différence et encore avec la 991 qui est un must de polyvalencesportive
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aym Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 18 364
Inscription : Jan 2007
Lieu : Capitale des Gaules
Humeur : Japan !
Message : #17
Envoyé le 31-01-2013 à 19:57
 

Bienvenue !

Tu as une photo de ta Jag Série 1 ? Tongue
C'est un coupé ou cab ? Quelle couleur ?
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Cyrille67
Non-enregistré


 
Message : #18
Envoyé le 31-01-2013 à 20:17
 

Disons que j'attaque pas les modernes, mais bon leur conduite est bien moins amusante que les anciennes à mon gout. C'est évident, le poids, les éléments de sécurité, bridages divers sont antinomiques avec la notion de conduite sportive. Ma 2,2 T, avec ses 125 cv, où il faut être tout le temps dans les tours pour avoiner, est une usine à sensations! Je parle là uniquement de plaisir. Les perfs, c'est un autre problème. De toute façon, on ne peut plus rouler vite. Je suis pas loin de penser que la conduite d'une BMW M3, Mercedes AMG, Audi R8,toutes bourrées de chevaux, est comparable aux Porsche actuelles ( à part, bien les GT3). J'ai essayé la nouvelle boxster, avec la boite PDK: Pas pour moi! trop facile, aseptisée et la boite, elle fait tout à notre place. C'est la voiture qui décide, nous on a qu'à se taire et garder les mains sur le volant! Non merci.
Rouler à 110 km/h avec une Triumph Tr3, enchainer des virolos, avec une Porsche classic, partir en vacance en Jaguar type E, je souhaite ça à tout le monde!!!
Je vais essayer de mettre des photos de mes autos, mais je suis une vrai bille à ce jeux là. Alors soyez patients.
Merci
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RS911 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 909
Inscription : Jan 2005
Message : #19
Envoyé le 31-01-2013 à 20:23
 

Bienvenue à toi,
Encore un fou qui a goûté à plein de choses...(TR5PI, Donkervoort j'ai eu aussi, et plein d'autres trucs)
Tout à fait d'accord avec toi, pas besoin de centaines de chevaux pour se faire plaisir, quand on voit ce que l'on ressent avec une petite 2,2T de 125cv!
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Antho356 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 809
Inscription : Jan 2011
Lieu : Toulouse
Message : #20
Envoyé le 31-01-2013 à 20:25
 

Bienvenue Wink
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