Boxster

[Paul_e]

Bienvenue chez les fous !
Bon choix que le Boxster pour débuter.

2.7 240ch c'est suffisant mais y a rien de trop (j'en ai eu un pendant un an).
En série tu as une boite manuelle 5 rapports, et en option soit la tiptro 5 rapports soit une boite 6 manuelle (option extrêmement rare, méfie-toi d'ailleurs des vendeurs sur leboncoin ou lacentrale qui te promettent du "pack sport" à gogo). En BV5 ça marche déjà pas mal, donc ne te focalise pas sur les boites 6. La tiptro c'est question de goût (perso c'est non).

Les options à recommander : sièges chauffants, saute-vent (impensable de ne pas l'avoir), jantes 18" (esthétiquement déjà satisfaisantes), xénons, régulateur de vitesse (oui, c'est une option), sièges cuir, radars de recul.
Options bonus : ITC (intérieur tout cuir, pas indispensable sur un Boxster "entrée de gamme" mais forcément plus valorisant à l'oeil), PCM (GPS, poussif et techniquement dépassé), PSE (échappement sport, rare sur les Boxster 2.7, dont le bruit de série est déjà très agréable), PASM (suspensions pilotées, là aussi rarement prises à la commande sur un 2.7).
Le reste c'est du pinaillage amha.

Pour info, mon ex 987 : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=101999

[Édite le 24-4-2012 par Paul_e]

[Mascotte]

Citation :Message original : CauseImLJ
Bonjour à tous, je m'appelle Louis et habite à Paris.
Depuis mon plus jeune âge j'ai toujours été fasciné par les porsche et à l'occasion de mon trentième anniversaire j'ai décidé de franchir le pas !
Je pense donc acquérir un boxster d'occasion d'ici quelques mois et ai quelques interrogations :

-le label "porsche approved" en vaut-il la peine ? Oui, si tu ne le payes pas des milles et des cents
-l'option sièges chauffants associée à un saute vent permet-elle vraiment de décapoter en automne/ hiver ? Oui, tout à fait
-Le son que procure le "bose surround sound system" est il vraiment bien meilleur que le son du cdr de série ? Oui, mais il y a aussi une option intermédiaire déjà très bien
-le psm est-il un luxe ou serait-il utile pour un jeune porschiste comme moi ? Oui OBLIGATOIRE
-quelles sont les options indispensables sachant que je compte l'utiliser tous les jours en ville ? Radar recul, protections carrosserie, traitement capote, GPS... et ensuite echappement sport

si vous avez des conseils n'hésitez pas et merci d'avance pour vos réponses

Veux tu un 2.7 ou un "S" ?

[Francki]

Citation :Message original : CauseImLJ
merci pour vos réponses !
je pense prendre un 987 2,7L 240ch avec boite manuelle à 5 rapports (si possible sous garantie PA).
Pour le budget je compte y consacrer entre 25k et 35k €.
Même si je l'utiliserai à Paris tous les jours je préfère une boite manuelle histoire de contrôler parfaitement le changement de rapport et d'avoir une conduite un peu sportive de temps en temps

Bon ben voila, mon Boxster est à vendre ici: https://www.club911.net/viewthread.php?t...967&page=1

[Paul_e]

Argent GT/Cocoa, c'est top !

[climchaud]

sois le bienvenu!!!

[Manu747]

Salut et bienvenu !
Je ne vais faire que répéter ce qui t'a été dit...
Très bon choix le Boxster. En S c'est encore mieux mais un "simple" 987 t'apportera déjà beaucoup de plaisir je pense.

Citation :-le label "porsche approved" en vaut-il la peine ?

Oui c'est une bonne garantie mais par définition elle se paye et cher !
Avec de la patience et en tempérant tes ardeurs tu peux aussi trouver de très beaux exemplaires chez le particulier.

Citation :-l'option sièges chauffants associée à un saute vent permet-elle vraiment de décapoter en automne/ hiver ?

Oui elle est indispensable sur un Cab' pour en profiter en toute saison avec la clim réglée chaud au pieds. Et les passagères apprécient franchement, crois-moi !

Citation :-Le son que procure le "bose surround sound system" est il vraiment bien meilleur que le son du cdr de série ?

Meilleur peut-être (Bose est spécialiste de la sonorisation en ambiances bruyantes comme dans un Cab') mais bien meilleure certainement pas. Si tu trouves en occaz' tu prends mais il ne faut pas se focaliser là-dessus.

Citation :-le psm est-il un luxe ou serait-il utile pour un jeune porschiste comme moi ?

Cette option te sauvera un jour ou l'autre si jamais tu deviens trop audacieux à vouloir tester les limites. Je voterai Oui pour ce PSM.

Citation :-quelles sont les options indispensables sachant que je compte l'utiliser tous les jours en ville ?

Je dirais saute-vent, Jantes 18 pour le look, PSE pour l'ambiance, sièges chauffants, clim auto et PCM avec module Nav (bien utile quand même et plus facile pour la revente).
Evite les chassis sport si tu fais beaucoup de ville peut-être et essaye un modèle PDK s'il rentre dans ton budget. Cette PDK n'est pas du tout incompatible avec une conduite sportive, elle demande juste une bonne compréhension de son fonctionnement.

Cela dit l'exemplaire de Francki mérite apparemment le détour avec une très belle combinaison de couleur.
Il faut aller voir les autos, les essayer en restant calme et posé (peut-être le plus difficile sur ce type d'achat !) en se faisant accompagner par quelqu'un de neutre.

Bonne recherche !

[stan95]

exemple 29K en première main...

http://www.leboncoin.fr/voitures/240736951.htm?ca=12_s

[climchaud]

petite rectification
surtout à Paris, tu n'as jamais éssayé une PDK, mieux que la boite manuelle
comme quoi, les idées que l'on se fait ......
bien entendu tout dépend de ton budget, je crois que les modèles boxster pouvaient l'avoir des fin 2008, sans dire des betises

il ne faudra pas oublier si dans le coffre il y a la fameuse boite

[Paul_e]

Dans son budget ça va être hard de trouver un 987 mk2 en PDK.
Mieux vaut se concentrer sur les mk1 sinon il l'aura pas cette année.

[J4S]

Citation :Message original : Paul_e
Dans son budget ça va être hard de trouver un 987 mk2 en PDK.
Mieux vaut se concentrer sur les mk1 sinon il l'aura pas cette année.

climchaud ne regarde pas le budget...
il regarde les options essentielles comme l'EGAR et les surpiqures