Si on parlait voiture électrique...

[yan14]

(19-04-2024 17:45)MichSOmuch a écrit :  C’est plutôt tant mieux! Je ne vois qui peut être assez idiot pour kiffer ça.. autant prendre le train!


Sinon, je réfléchis vraiment à virer cette Tezla dès que j’en aurai le droit (bon je dis ça, mais c’est madame qui aura le dernier mot)
Rdv chez le carrossier pas avant le 10 septembre.

A ce jour seules 49 carrosseries sont agréés Tesla en France. Donc les plannings sont pleins.
De plus Tesla met des mois à livrer les pièces commandées. Le carrossier m’a redit que j’avais pas de quoi me plaindre, ma voiture roule, c’est que du cosmétique. Les clients dont la voiture ne peut plus rouler sont dans la merdre. A priori c’est le cas de beaucoup de marques mais Tesla ce sont vraiment les pires.

Et moi ça me gonfle de vivre avec cette épée de Damoclès au dessus du râble. Ça veut dire que si je prends un sanglier ou autre (pas rare par chez moi) je peux dire adieu à ma caisse pendant 6 mois. 6 mois pendant lesquels je vais devoir utiliser une VT, et donc on oublie direct les économies réalisées, mais on continue de payer plein pot le crédit de la bagnole!

Ça on ne le sait pas quand on achète la caisse.

[yan14]

(19-04-2024 17:45)MichSOmuch a écrit :  C’est plutôt tant mieux! Je ne vois qui peut être assez idiot pour kiffer ça.. autant prendre le train!


Sinon, je réfléchis vraiment à virer cette Tezla dès que j’en aurai le droit (bon je dis ça, mais c’est madame qui aura le dernier mot)
Rdv chez le carrossier pas avant le 10 septembre.

A ce jour seules 49 carrosseries sont agréés Tesla en France. Donc les plannings sont pleins.
De plus Tesla met des mois à livrer les pièces commandées. Le carrossier m’a redit que j’avais pas de quoi me plaindre, ma voiture roule, c’est que du cosmétique. Les clients dont la voiture ne peut plus rouler sont dans la merdre. A priori c’est le cas de beaucoup de marques mais Tesla ce sont vraiment les pires.

Et moi ça me gonfle de vivre avec cette épée de Damoclès au dessus du râble. Ça veut dire que si je prends un sanglier ou autre (pas rare par chez moi) je peux dire adieu à ma caisse pendant 6 mois. 6 mois pendant lesquels je vais devoir utiliser une VT, et donc on oublie direct les économies réalisées, mais on continue de payer plein pot le crédit de la bagnole!

Ça on ne le sait pas quand on achète la caisse.

Mon fils victime d'un automobiliste qui lui refuse la priorité ,résultat une aile avant gauche et un amortisseur tordu sur la Daccia sprint 4 mois sans le véhicule .

[quentinf]

(19-04-2024 17:45)MichSOmuch a écrit :  C’est plutôt tant mieux! Je ne vois qui peut être assez idiot pour kiffer ça.. autant prendre le train!


Sinon, je réfléchis vraiment à virer cette Tezla dès que j’en aurai le droit (bon je dis ça, mais c’est madame qui aura le dernier mot)
Rdv chez le carrossier pas avant le 10 septembre.

A ce jour seules 49 carrosseries sont agréés Tesla en France. Donc les plannings sont pleins.
De plus Tesla met des mois à livrer les pièces commandées. Le carrossier m’a redit que j’avais pas de quoi me plaindre, ma voiture roule, c’est que du cosmétique. Les clients dont la voiture ne peut plus rouler sont dans la merdre. A priori c’est le cas de beaucoup de marques mais Tesla ce sont vraiment les pires.

Et moi ça me gonfle de vivre avec cette épée de Damoclès au dessus du râble. Ça veut dire que si je prends un sanglier ou autre (pas rare par chez moi) je peux dire adieu à ma caisse pendant 6 mois. 6 mois pendant lesquels je vais devoir utiliser une VT, et donc on oublie direct les économies réalisées, mais on continue de payer plein pot le crédit de la bagnole!

Ça on ne le sait pas quand on achète la caisse.

Michel, je te remets le lien de l'annonce de ma Skoda?

[detuning-man]

(19-04-2024 18:36)belou a écrit :  

(19-04-2024 17:47)Pierrers a écrit :  

(19-04-2024 17:45)MichSOmuch a écrit :  Ça on ne le sait pas quand on achète la caisse.

Mais on le sait désormais grâce à toi

Fouzilefeu !

Avec un peu de chance, ça va se faire tout seul

[detuning-man]

(19-04-2024 18:26)Julien a écrit :  J'ai eu une golf l'autre jour j'étais sur le cul par rapport au régulateur .

La voiture ralenti à l'approche des ronds points, accélère après, y'a presque plus rien à faire

Il reste des moments très flippant quand la voiture passe le regulateur à 70 sur l'autoroute quand elle interprète mal un panneau sur une sortie . Ça se désactive je crois (je l'avais désactivée sur un tiguan) mais je l'ai pas gardée plus de 3 jours j'ai pas cherché.

Sur la Polo, le régulateur de vitesse ne se désactive pas quand on débraye...

[MichSOmuch]

Finalement après avoir lu ça et la des témoignages, ces délais de fous sont généralisés partout!

[970TT]

je trouve ça rafraîchissant de lire tes aventures en ElonMobile
a force d'entendre à longueur de journée que Tesla c'est la panacée et que StElon va tous nous sauver...

ce qui est sur c'est qu'au niveau software ils ont une nette longueur d'avance sur Stellantis: dernière maj ota sur ma Fiat: depuis lors à chaque fois que je branche le câble de recharge, elle m'allume la radio pendant 30 sec au volume suffisamment fort pour faire ch... les voisins si je rentre tard
première mise a jour ota en deux ans et apparemment ce n’était pas encore suffisant pour bien la tester...

[byebye]

(19-04-2024 17:45)MichSOmuch a écrit :  C’est plutôt tant mieux! Je ne vois qui peut être assez idiot pour kiffer ça.. autant prendre le train!


Sinon, je réfléchis vraiment à virer cette Tezla dès que j’en aurai le droit (bon je dis ça, mais c’est madame qui aura le dernier mot)
Rdv chez le carrossier pas avant le 10 septembre.

A ce jour seules 49 carrosseries sont agréés Tesla en France. Donc les plannings sont pleins.
De plus Tesla met des mois à livrer les pièces commandées. Le carrossier m’a redit que j’avais pas de quoi me plaindre, ma voiture roule, c’est que du cosmétique. Les clients dont la voiture ne peut plus rouler sont dans la merdre. A priori c’est le cas de beaucoup de marques mais Tesla ce sont vraiment les pires.

Et moi ça me gonfle de vivre avec cette épée de Damoclès au dessus du râble. Ça veut dire que si je prends un sanglier ou autre (pas rare par chez moi) je peux dire adieu à ma caisse pendant 6 mois. 6 mois pendant lesquels je vais devoir utiliser une VT, et donc on oublie direct les économies réalisées, mais on continue de payer plein pot le crédit de la bagnole!

Ça on ne le sait pas quand on achète la caisse.

tu peux pas dire que les gens comme moi ne t’avaient pas prévenus…
Ça va avec Tesla, et il en est de même pour la plupart des nouvelles marques et des chinoises même legacy

[Raph]

Downtown LA

[gtrs57]

VE?