[Sortie Classic pré 1974] [Retour, photos, vidéos] 2ème Volcanic Classic 24/25/26 mai 2024

[rmp356]

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[LionelB22]

Tu as aussi le groupe platinum. Qui lui roule au alentours mais uniquement en GT3RS. Pour intégrer c'est uniquement sur invitation. Les critères de selections sont secrets et ultra sélectifs.

[Pierrers]

Une GT3 RS ne sera jamais platinium dans un groupe de classimous !
Ce qu'il ne faut pas lire ....

Par contre me remplacer au poste de garde du parking, ça c'est possible

[hervé44]

[Zoulou 72]

Vous avez tous reçu ce MP, sauf sebflat2 ... boite pleine, merci de me communiquer rapidement les informations.

Organisation B4 Volcanic jeudi 23/05

Bonjour à tous,

Dans le but d'organiser et de négocier la B4 de la sortie Volcanic, pouvez-vous me confirmer, par MP en retour, votre besoin pour :
- une chambre pour le jeudi 23/05
- le repas du jeudi 23/05 au soir ainsi que le nombre de personne ?

Le repas du jeudi soir en 1/2 pension sera : menu unique.

JM

[Zoulou 72]

(02-02-2024 16:51)Pierrers a écrit :  ...

Par contre me remplacer au poste de garde du parking, ça c'est possible

Tu veux faire cerbère ? J'étais dans l'idée que tu veuilles devenir modérateur ?

[Yoyo74]

Je viens de réserver la B4 juste avec le déjeuner, on arrivera tard voir très tard

[Christelle]

(02-02-2024 16:51)Pierrers a écrit :  Une GT3 RS ne sera jamais platinium dans un groupe de classimous !
Ce qu'il ne faut pas lire ....

Par contre me remplacer au poste de garde du parking, ça c'est possible

Attention à Lionel… il est capable de nous sortir une classic de son chapeau avant la sortie et de créer un barrage de GT3RS en pleines revendications salariales autour de l’hôtel pour se libérer une place!

[rodolfo dillavar]

(02-02-2024 15:59)rmp356 a écrit :  

(02-02-2024 14:05)rodolfo dillavar a écrit :  

(02-02-2024 13:31)rmp356 a écrit :  Ça dépend de l’hôtel que tu cherches à joindre. Les Belges vous êtes groupir à Mende.

C est vrai, en qualité de Belge, on fait partie de l'exclusive et énigmatique section "gold" du club.
Jean Louis nous surclasse habituellement dans un 5 étoiles * à proximité immédiate avec service en chambre personnalisé et conciergerie ultra privée.
Un service assistance officielle avec mécanos en gants blancs venus en direct de Stutgardt nous est offert également.
Selon les années, un chèque "carburants et lubrifiants" d'un montant de 1000 ou 1500 euros nous est remis "sous le manteau" avant la remise du road book.
Cela coûtait au club, littéralement, un "porte avions" .
Un surplus de 10 euros est prélevé sur les cotisations annuelles de tous les membres Français pour financer cette gabegie et ce, depuis des années.
Un vrai trésor de guerre planqué sur un compte numéroté en Suisse.

Mais Jean Louis m à dit : "c'est fini le quoi qui l en coûte !".
Cela en devenait indécent assurément...on allait avoir des ennuis...la quotisation des Belges étant restée à un euro symbolique depuis de longues années.
Fatalement, des inimitiés et autres jalousies allaient immanquablement émerger.
Les privilèges devenaient abusifs, je le reconnais

On fait comment pour devenir Belge

Le droit du sol n est pas la condition nécessaire et suffisante.
Il faut de beaucoup d'autoderision, une dose de surréalisme, une part de fatalisme et un metier certain pour survivre sur un réseau routier digne d une plaine de manœuvre pour Panzer...

[kal24E]

Sans oublier une dose de bienveillance pour nos amis du nord du pays, car ils sont nos amis et il faut les aimer qd même.