Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Que le truc de franchissement de ligne ne marche pas, je considère que c'est plutôt une bonne nouvelle, ça évite d'avoir à le déconnecter !



Déjà que tu as usurpé l'esprit Alpine (qui n'est plus là....)...c'est peut-être pour te punir, finalement, Chris !

[gentleman69]

(24-03-2024 23:25)Raph a écrit :  Il faut qu'on s'y fasse, les boutons c'est le passe

Ceux qui etaient, comme moi, fan de leur Blackberry se rapelle bien du trauma lors de sa disparition et, aujourd'hui... on ne s'en souvient meme plus

Je dois vraiment être un vieux c.on mais je regrette le clavier tactile de mes BlackBerry, infiniment plus rapide que celui tactile de mon smartphone

Je n'arrive pas à taper vite avec cette merdre..

[chris56]

c'est vrai que ne plus avoir le franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif apporte un vrai confort de conduite

finalement c'est pas si mal que ça une Renault

[gentleman69]

(26-03-2024 09:47)Pam17 a écrit :  

(26-03-2024 09:42)gtrs57 a écrit :  ce matin sur autoroute, j’ai encore un freinage assez violent. En fait je passais entre une rambarde en béton à gauche et un 38 T à droite et la Tesla réagit parfois plus fort par crainte que le camion ne devie

Pour moi, ce genre de comportement serait vraiment rédhibitoire….

+1
Je débranche toutes ces aides à la c.on sur la mienne...

[gentleman69]

Pour les Tesla, une boite vient de sortir un accessoire pour avoir des boutons physiques





Comme quoi...

[MichSOmuch]

(26-03-2024 09:50)gtrs57 a écrit :  genant oui rédhibitoire non, il faut juste rester vigilant

Pas d’accord.
C’est inadmissible qu’un système de sécurité qui ne marche pas et qui soit potentiellement dangereux (y’a pas que Tesla mais quand même les Tesla sont toutes concernées) puisse continuer à être vendu et exploité sans problème!

Même dans le concept c’est nul!
Conduire c’est avant tout être vigilant, partout et tout le temps. Quand on te met une assistance (quelle qu’elle soit) c’est pour te faciliter la tâche, moins diviser ton attention et te permettre d’être concentré plus facilement et plus longtemps.
Donc là, on te rajoute une assistance qui t’augmente ta charge de travail : c’est débile!

En même temps une majorité de conducteurs ne sont pas impliqués dans la conduite, n’arrivent pas à être concentrés plus de 30s, ne savent pas réagir face à une situation surprenante. Donc on a les caisses qu’on mérite!
Mais j’estime qu’on devrait pouvoir désactiver de manière permanente ces aides à la con.

Sur la Tezla ce qui fait chier et qui se réenclenche à chaque démarrage :
_machin qui sonne quand on dépasse la vitesse limite
_maintien dans la voie (en permanent on peut choisir juste l’alerte ou carrément le volant qui bouge)
_freinage automatique d’urgence (ça pour le désactiver il faut être à l’arrêt et boîte sur P)

Ce qui ne marche pas :
_régulateur adaptatif qui freine (fort) dès qu’il a un doute et sans prévenir
_système de capteur de parking par caméra qui hurle "stop" alors qu’il n’y a rien
_systeme d’essuie-glace automatique par caméra qui les met à fond quand il ne pleut pas et restent coupés quand il pleut!

Tout le reste marche super bien, et est très agréable!
M’enfin pas de quoi se vanter

[MichSOmuch]

(26-03-2024 10:15)gentleman69 a écrit :  

(24-03-2024 23:25)Raph a écrit :  Il faut qu'on s'y fasse, les boutons c'est le passe

Ceux qui etaient, comme moi, fan de leur Blackberry se rapelle bien du trauma lors de sa disparition et, aujourd'hui... on ne s'en souvient meme plus

Je dois vraiment être un vieux c.on mais je regrette le clavier tactile de mes BlackBerry, infiniment plus rapide que celui tactile de mon smartphone

Je n'arrive pas à taper vite avec cette merdre..

La différence avec une voiture c’est qu’un smartphine quand tu t’en sers tu as le nez dessus, les commandes des voitures t’es pas sensé les regarder quand tu t’en sers!

[detuning-man]

(26-03-2024 09:42)gtrs57 a écrit :  ce matin sur autoroute, j’ai encore un freinage assez violent. En fait je passais entre une rambarde en béton à gauche et un 38 T à droite et la Tesla réagit parfois plus fort par crainte que le camion ne devie

si tu avais eu l'Abruti en Dacia blanche neuve que j'ai eu ce matin pour aller au bureau, ta Tesla partait à la casse...

[erwanmanuelfangio]

(26-03-2024 09:42)gtrs57 a écrit :  ce matin sur autoroute, j’ai encore un freinage assez violent. En fait je passais entre une rambarde en béton à gauche et un 38 T à droite et la Tesla réagit parfois plus fort par crainte que le camion ne devie

Ton auto voit peut-être des choses que tu ne perçois pas, fais un bilan visuel à tout hasard...

[BEN72]

(26-03-2024 10:02)Pierrers a écrit :  Sans compter le risque du gus derrière qui te rentre dedans ....

Ne JAMAIS coller une Tesla, une ombre de camion que tu doubles et elle a peur et pile...
Elon croit aux caméras, pas aux radars....
Mon distronic Mercedes-Benz de 2006 ne me fait jamais le coup...