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Si on parlait voiture électrique...
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965yan Hors ligne
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Lieu : Forges les Eaux
Message : #18191
Envoyé le 11-03-2024 à 19:06
Si on parlait voiture électrique...

Grand merci @MichSOmuch d'avoir pris tout ce temps pour éclairer ma lanterne !
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PhilR26 Hors ligne
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Lieu : Proche Lyon
Humeur : Papy Alpine !!!
Message : #18192
Envoyé le 11-03-2024 à 19:07
 

Mouais....
Faire du circuit sans le "Bose Surround"....faut quand même être sacrément motivé....Mad

BigsmileBigsmileWink
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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970TT Hors ligne
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Lieu : Touring
Humeur : #savethemanuals
Message : #18193
Envoyé le 11-03-2024 à 19:10
 

(11-03-2024 19:00)rickman a écrit :  On dirait que Porsche tourne le dos à sa méthode habituelle pour les VE.
ça m’interpelle ! ? Parce que c'est quoi la suite, 2000 CV ?
c'est délirant !

c'est ce que l'on reproche aux constructeurs Européens, une course à l'armement , totalement décorrélé des besoins de mr tout le monde, ouvrant une voie royale aux petits VE Chinois

du coup on va leur appliquer une taxe à l'import:
https://www.autojournal.fr/environnement...tml#item=1
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gentleman69 Hors ligne
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Lieu : LYON
Message : #18194
Envoyé le 11-03-2024 à 19:29
 

(11-03-2024 19:00)rickman a écrit :  
(11-03-2024 18:36)gtrs57 a écrit :  
(11-03-2024 15:34)rickman a écrit :  




Taycan Turbo GT

0 à 100 km/h en ... 2,2 S Bigsmile

du grand n'importe quoi mais bon... ça doit être quand mêmes sensationnel...

tu es déjà sur les rangs Eric...?! Bon à 246 ke ca pique un peu. la Plaid est à 110 ke , ça fait cher la seconde de gagnée à Laguna Seca Bigsmile

Je le trouve plutôt joli en fait ce Taycan Turbo GT.
Mais ses performances m'effraient, je dois dire.
Car je me rends compte que l'électrique, c'est un pousse aux crimes.

Comme le châssis du Taycan est bluffant malgré son poids, c'est une incitation à envoyer du bois tout le temps. Globalement les 600 CV de mon GTS écrase à peu près tout sur la route dans la zone 0 - 150 km/h. Certes, Je n'ai pas vu de Tesla plaid pour le moment.

Ce qui me semble surprenant, c'est que Porsche n'est pas connu pour verser dans la débauche de puissance habituellement et pourtant dans le cas du Taycan, c'est exactement l'inverse avec beaucoup de puissance en plus avec la nouvelle génération.
On dirait que Porsche tourne le dos à sa méthode habituelle pour les VE.
ça m’interpelle ! ? Parce que c'est quoi la suite, 2000 CV ?
c'est délirant !

oui, on atteint des niveaux de poids, de puissance et de prix délirants.

Est ce vraiment utile? Cela donne t'il du plaisir ou tout au moins plus de plaisir que 400 cv (ce qui est déjà pas mal!)? J'ai comme des doutes...
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Oggy Hors ligne
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Message : #18195
Envoyé le 11-03-2024 à 19:30
 

(11-03-2024 19:06)965yan a écrit :  Grand merci @MichSOmuch d'avoir pris tout ce temps pour éclairer ma lanterne !

Thumbup
Je trouve sa réponse argumentée et objective Smile
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PROPULC Hors ligne
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Message : #18196
Envoyé le 11-03-2024 à 19:56
 

(11-03-2024 18:30)Raph a écrit :  Le monsieur a dit que le prix etait un detail ShockedBigsmileWink

ça y est on coupe ma prose maintenant. Le môôsieur a dit pour la cible Smile

Le prix d'achat est une chose, le prix de revente en sera un autre Shocked D'ailleurs j'ai vu passer un post sur les moins-value des VE en UK, c'était très drôle.
https://www.instagram.com/mi_looooo/ 18 cyl à plat atmo BVM bacquet
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denteux42 Hors ligne
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Message : #18197
Envoyé le 11-03-2024 à 19:56
 

(11-03-2024 19:07)PhilR26 a écrit :  Mouais....
Faire du circuit sans le "Bose Surround"....faut quand même être sacrément motivé....Mad

BigsmileBigsmileWink

C’est surtout faire du circuit avec une auto de 2,3 tonnes ….quand ça va partir dans les arbres , ça va couper du bois ….et je n’aimerai pas être dedans …même arceautée ……
Quand à parler de son comportement , Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe …..ça restera toujours une baleine ….pleine de calories ….
L’important , c’est que ça fasse rêver des gogos en mal de sensations ….et vendre des autos qui soient l’antithèse des voitures de course!
(Ce message a été modifié le : 11-03-2024 19:57 par denteux42.)
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964oliv Hors ligne
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Message : #18198
Envoyé le 11-03-2024 à 20:03
Si on parlait voiture électrique...

(11-03-2024 19:56)PROPULC a écrit :  
(11-03-2024 18:30)Raph a écrit :  Le monsieur a dit que le prix etait un detail ShockedBigsmileWink

ça y est on coupe ma prose maintenant. Le môôsieur a dit pour la cible Smile

Le prix d'achat est une chose, le prix de revente en sera un autre Shocked D'ailleurs j'ai vu passer un post sur les moins-value des VE en UK, c'était très drôle.


Il n’existe pas de marché de la seconde main en VE, saut pour Tesla et encore vu la valse des prix en neuf.
J’ai échangé avec deux responsables commerciaux de CP. Gros souci pour écouler des Taycan en seconde main… il n’y a aucune demande


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LionelB22 Hors ligne
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Message : #18199
Envoyé le 11-03-2024 à 20:09
 

J'avoue ne meme pas avoir envie de regarder la video de ce nouveau Taycan.
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #18200
Envoyé le 11-03-2024 à 20:24
 

(11-03-2024 20:09)LionelB22 a écrit :  J'avoue ne meme pas avoir envie de regarder la video de ce nouveau Taycan.

+1
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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