Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

bien sur que j'ai un Linky. Engie m'a demandé de changer , et j'ai dit oui....

je ne suis pas dans la mouvance complotiste

[detuning-man]

(07-02-2024 10:57)erwanmanuelfangio a écrit :  

(07-02-2024 10:37)detuning-man a écrit :  

(07-02-2024 10:35)philco a écrit :  On en revient aux Citroën Retour des AX et BX, et des voitures super légères qui n'avaient pas besoin de 150cv pour être vives.

J'veux bien une BX 16 soupapes

V'la aut'chose.

Et pourquoi pas Michel en Tesla, tant qu'on y est?!?

J'ai déjà eu 2 Citroën, figure-toi (et mon papa, une)

[gtrs57]

et moi 3 Picasso dont le premier en 2007 avec cette terrible boite BMP, d'une lenteur épouvantable. Les 2 suivants en BVA étaient nettement plus agréables

[detuning-man]

Une Saxo Spot 1.1 essence (c'était mon ex qui roulait avec) et une Xsara 2 VTS 167 ch

[gtrs57]

(02-02-2024 15:39)rickman a écrit :  

autant pour moins, Eric a le taycan restylé.....

[901]

(07-02-2024 10:29)erwanmanuelfangio a écrit :  Au sujet de l’article relayé par Pierre, les constructeurs nationaux ont tort de poursuivre dans la voie du toujours plus techno et cher, pour marger plus.

Il est grand temps de ressortir des gammes accessibles.
Tout le monde n’a pas besoin de 500cv, double vitrage, cuir d’ananas ou de pneus en mousse.

Le prix fait beaucoup peu importe la motorisation, et la chute des ventes de VE en l’absence d’aides le prouve.

La réussite de Dacia prouve que tu as raison
D'ailleurs, pour un Citroëniste comme toi, l'évolution de la gamme va dans ce sens et ça a l'air de marcher

[gtrs57]

la nouvelle C3 devrait faire un carton. Elle semble trés bien placé niveau tarif.

J'irais la voir pourquoi pas pour remplacer la DS3 E Tense. Reste à voir si la finition en sera pas largement en dessous....

[franck1127]

Bon, je suis aussi passé du 6 cylindres bmw (4 ans en 435xd puis 4 ans en X3 M4,0i) à la Tesla Y perf en décembre dernier.

Je ne vais pas faire un comparatif exhaustif des + et -, tout le monde les connais, mais cela se fait sans douleur et à la base, cela ne me faisait pas plaisir de passer à l’électrique. Pas mal de péri urbain dans mon utilisation, quelques trajets plus long (350km*2 sur le we) et je suis aussi allé au ski (de Luxembourg) avec la Tesla.

Économiquement, c’est aussi très intéressant. J’ai récupéré 600 euros par mois net sur ma fiche de paie (véhicule de société). À coût égal, j’hésiterais entre les 2…. La, y a pas de match.

[rickman]

(07-02-2024 11:24)gtrs57 a écrit :  

(02-02-2024 15:39)rickman a écrit :  

autant pour moins, Eric a le taycan restylé.....

non c'est l'ancien

[byebye]

au temps pour moi.