Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

10% de perte au bout de 250 000 km, ce que la plupart d’entre nous ne ferons pas, cela semble pas mal
normalement la batterie est prevue pour 1000 charges

[kungfu]

Une question aux possesseurs: c'est prévu pour tracter un hybride?

[901]

Je pense que oui mais tu risques d'être limité en charge maxi vu le poids des bestiaux

[yoann]

(19-12-2020 12:08)901 a écrit :  

(19-12-2020 12:02)JMP76 a écrit :  

(19-12-2020 11:51)901 a écrit :  Je suis plus attiré par un hybride que par un VE mais, soyons réalistes: on y vient effectivement surtout pour des raisons fiscales
@JMP76 tu as quoi comme hybride

BMW X5 4.5 e

Beau bébé
Les membres du forum qui en ont un semblent globalement satisfaits

je confirme super produit que BM a fait
j'ai régulièrement 65 à 75 km d'autonomie pour la journée

[Atomic69]

(19-12-2020 15:17)gtrs57 a écrit :  L'hybride reste LA solution anti malus. D'ailleurs sur les prochaines 911, j'espère que Porsche aura l'intelligence de l'hybridation (sacrilège pour certains).
tu roules quelques km en électrique, tu profites ensuite du Flat 6 et tu ne paies pas 40 ke de malus délirant.....What Else ?

Porsche ne va pas avoir le choix. Par contre, proposer des hybrides qui ne permettent que 45 kms en tout électrique, il va falloir qu’ils se réveillent, à moins que cette stratégie ne serve juste à ne pas cannibaliser les vente du Taycan

[gtrs57]

65-75 parait un minium auj. j'ai vu que Mercedes propose sur son GLE , 100-110 km ce qui commence a être intéressant

[detuning-man]

(20-12-2020 10:53)gtrs57 a écrit :  10% de perte au bout de 250 000 km, ce que la plupart d’entre nous ne ferons pas, cela semble pas mal
normalement la batterie est prevue pour 1000 charges

10% de perte au bout de 250000 km mais de quels types de trajets s'agit-il ? urbain, autoroutier, route ?

1000 cycles de charge en usage urbain seront moins compatibles avec une durée importante.

Il n'y a qu'à voir les smartphones et ordinateurs portables...

[Carbu]

(20-12-2020 13:57)gtrs57 a écrit :  65-75 parait un minium auj. j'ai vu que Mercedes propose sur son GLE , 100-110 km ce qui commence a être intéressant

Hybride avec un 2,0 l diesel et des finitions intérieures très décevantes

[Atomic69]

(20-12-2020 14:06)detuning-man a écrit :  

(20-12-2020 10:53)gtrs57 a écrit :  10% de perte au bout de 250 000 km, ce que la plupart d’entre nous ne ferons pas, cela semble pas mal
normalement la batterie est prevue pour 1000 charges

10% de perte au bout de 250000 km mais de quels types de trajets s'agit-il ? urbain, autoroutier, route ?

1000 cycles de charge en usage urbain seront moins compatibles avec une durée importante.

Il n'y a qu'à voir les smartphones et ordinateurs portables...

Pour commencer, il faudrait savoir combien de Tesla dans le monde ont plus de 250000 Kms

[detuning-man]

C'est de la caisse jetable de toute façon...