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J’aime bien le Cayenne hybride
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Mig74 Hors ligne
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Message : #121
Envoyé le 09-12-2019 à 21:31
 

(09-12-2019 00:20)Atomic69 a écrit :  Est-ce que quelqu’un sait si Porsche a prévu d’augmenter à très court terme la capacité de ses batteries histoires qu’on puisse rouler un bon 100kms en pure électrique ? Comme ça au moins, je pourrais être sûr de pouvoir aller travailler même quand il y a des grèves dans les dépôts de carburants...

Mercedes vient d’annoncer ça sur le GLE hybride rechargeable diesel.
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huggrant56 Hors ligne
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Message : #122
Envoyé le 09-12-2019 à 22:15
 

(09-12-2019 21:26)901 a écrit :  Petite question techniqueWink
Si tu as besoin de solliciter le moteur thermique alors que tu roules sur l'électrique depuis le démarrage (genre forte accélération), tu tires sur un moteur froidShockedSad
Pas terrible, ou y a une mise en température du thermique au démarrageQuestion

+1
Pour moi c'est une bonne et sérieuse question effectivement Smile
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964oliv Hors ligne
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Message : #123
Envoyé le 09-12-2019 à 22:16
J’aime bien le Cayenne hybride

Pas de mise en température ou je ne me rends compte de rien...


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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MI07 Hors ligne
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Message : #124
Envoyé le 09-12-2019 à 22:22
 

On pt pas tout avoir. Mais partant du ppe que l électrique ne sert qu en ville à vitesse raisonnable, les cas où un brusque besoin, immédiat et violent, de bcp de puissance, sont assez rares, pour ne pas dire exceptionnels. Il me semble.
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rickman Hors ligne
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Message : #125
Envoyé le 09-12-2019 à 22:25
 

(09-12-2019 22:15)huggrant56 a écrit :  
(09-12-2019 21:26)901 a écrit :  Petite question techniqueWink
Si tu as besoin de solliciter le moteur thermique alors que tu roules sur l'électrique depuis le démarrage (genre forte accélération), tu tires sur un moteur froidShockedSad
Pas terrible, ou y a une mise en température du thermique au démarrageQuestion

+1
Pour moi c'est une bonne et sérieuse question effectivement Smile

Il y a 4 modes
e-power = 100% électrique et v6 à l’arrêt jusqu’à épuisement de la batterie.
Les trois autres modes utilisent le moteur thermique plus ou moins
Le mode hybride privilégie toutefois l’électrique et éteint le v6 dès qu’il peut. Sport et sport+ sollicitent plus le moteur v6 et tout le reste avec le châssis qui passe en mode sport et l’assiette du véhicule qui diminue.

Mais dans tous les cas, on peut à tout moment faire appel au v6 qu’il soit froid ou pas en enfonçant l’accélérateur à fond et je pense qu’on peut lui demander le maximum.

Sur l’ancien modèle c’était déjà le cas et en 45000 km, je n’ai eu aucun dysfonctionnement.

Quand tu accélères à fond, le poids du véhicule semble annihilé !
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901 Hors ligne
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Message : #126
Envoyé le 09-12-2019 à 22:46
 

Merci
Ça me semble contre nature de tirer dessus à froid mais peut-être que ce n’est plus un problème sur les moteurs modernes Bigsmile
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rickman Hors ligne
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Message : #127
Envoyé le 09-12-2019 à 22:48
 

(09-12-2019 22:46)901 a écrit :  Merci
Ça me semble contre nature de tirer dessus à froid mais peut-être que ce n’est plus un problème sur les moteurs modernes Bigsmile

Ce n’est pas l’esprit non plus.
Mais c’est possible par mesure de sécurité notamment lors d’un dépassement où tu peux manquer de puissance en 100% électrique.
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Jeap Hors ligne
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Message : #128
Envoyé le 09-12-2019 à 22:51
 

(09-12-2019 22:15)huggrant56 a écrit :  
(09-12-2019 21:26)901 a écrit :  Petite question techniqueWink
Si tu as besoin de solliciter le moteur thermique alors que tu roules sur l'électrique depuis le démarrage (genre forte accélération), tu tires sur un moteur froidShockedSad
Pas terrible, ou y a une mise en température du thermique au démarrageQuestion

+1
Pour moi c'est une bonne et sérieuse question effectivement Smile

Porsche a en effet mis au point un système qui préchauffe le moteur quand on est en full électrique cela afin qu'il ne consomme pas trop quand l'auto passe les tests d’homologation de consommations.
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901 Hors ligne
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Message : #129
Envoyé le 09-12-2019 à 22:57
 

Ok
Faut vraiment changer ses habitudes avec cette nouvelle technologie Wink
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rickman Hors ligne
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Message : #130
Envoyé le 09-12-2019 à 23:29
 

(09-12-2019 22:51)Jeap a écrit :  
(09-12-2019 22:15)huggrant56 a écrit :  
(09-12-2019 21:26)901 a écrit :  Petite question techniqueWink
Si tu as besoin de solliciter le moteur thermique alors que tu roules sur l'électrique depuis le démarrage (genre forte accélération), tu tires sur un moteur froidShockedSad
Pas terrible, ou y a une mise en température du thermique au démarrageQuestion

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Pour moi c'est une bonne et sérieuse question effectivement Smile

Porsche a en effet mis au point un système qui préchauffe le moteur quand on est en full électrique cela afin qu'il ne consomme pas trop quand l'auto passe les tests d’homologation de consommations.

Tu le vois comment ce préchauffage ?
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