Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(07-03-2023 23:05)gtrs57 a écrit :  j'oubliais, tu as intérêt à être très pote avec un vendeur de...pneus

[VHPD]

tout ça pour finalement se trainer à 110 sur l'autoroute.

[gtrs57]

sans exegaration aucune….ah ces idees recues ont la vie dure…

[SEBB]

(07-03-2023 17:12)Pierrers a écrit :  On en parle déjà sur un autre post

Il y a toutefois un léger bémol à faire dans la présentation de l'information.
Cette opposition est liée au fait que les moteurs thermiques puissent après 2035 être utilisés avec de l'essence non carbonée ... donc dans tous les cas, pas avec les SP actuels

Certes il y a des expériences d'essence synthétique ou autre en cours, à priori positives .... mais avant qu'un réseau de distribution existe, j'ai peur que nous soyons tous morts
Et je ne parle pas du coût au litre ...

Ceci sera probablement limité à des utilisations très exclusives

En décembre dernier, Porsche à lancé officiellement sa production, pour un investissement de 100 millions de $.

Leurs objectifs sont grands et à très court terme, Une production de 55 millions de litres d’ici 2025, et 550 millions deux ans plus tard.

Certes plus cher au litre, mais en réfléchissant à la plus value que représente une VE ou quand bien même ne pas se sentir oppressé à l"obligation de devoir la renouveler, mais de pouvoir conserver son véhicule plus longtemps reste un joli pied de nez à ce marasme écologique.

Tu as raison, ce ne sera pas bon marché, le coût de production annoncé est de 2$ le litre...

https://detours.canal.fr/porsche-se-lanc...n-carbone/

Lamborghini en fait de même
https://www.turbo.fr/actualite-automobil...ues-186870

[denteux42]

(08-03-2023 09:21)SEBB a écrit :  

(07-03-2023 17:12)Pierrers a écrit :  On en parle déjà sur un autre post

Il y a toutefois un léger bémol à faire dans la présentation de l'information.
Cette opposition est liée au fait que les moteurs thermiques puissent après 2035 être utilisés avec de l'essence non carbonée ... donc dans tous les cas, pas avec les SP actuels

Certes il y a des expériences d'essence synthétique ou autre en cours, à priori positives .... mais avant qu'un réseau de distribution existe, j'ai peur que nous soyons tous morts
Et je ne parle pas du coût au litre ...

Ceci sera probablement limité à des utilisations très exclusives

En décembre dernier, Porsche à lancé officiellement sa production, pour un investissement de 100 millions de $.

Leurs objectifs sont grands et à très court terme, Une production de 55 millions de litres d’ici 2025, et 550 millions deux ans plus tard.

Certes plus cher au litre, mais en réfléchissant à la plus value que représente une VE ou quand bien même ne pas se sentir oppressé à l"obligation de devoir la renouveler, mais de pouvoir conserver son véhicule plus longtemps reste un joli pied de nez à ce marasme écologique.

Tu as raison, ce ne sera pas bon marché, le coût de production annoncé est de 2$ le litre...

https://detours.canal.fr/porsche-se-lanc...n-carbone/

Lamborghini en fait de même
https://www.turbo.fr/actualite-automobil...ues-186870

Et si le proprio , avec sescaisses fait quelques centaines , ou milliers de kilomètres par an , ça nous permettra de nous faire plaisir , sans que des abrutis nous montrent du doigt .Perso deux ou 3 futs de 50 litres par an pour mes vieilles voitures de course …..allez 500, 600 euros par an ….je rappelle qu’on nous facture l’essence compétition 6 e le litres …..

[Raph]

(08-03-2023 09:27)denteux42 a écrit :  ...je rappelle qu’on nous facture l’essence compétition 6 e le litres …..

6 euros Tu roules avec quoi?

[denteux42]

(08-03-2023 09:31)Raph a écrit :  

(08-03-2023 09:27)denteux42 a écrit :  ...je rappelle qu’on nous facture l’essence compétition 6 e le litres …..

6 euros Tu roules avec quoi?

[denteux42]

[MichSOmuch]

[Raph]

S2000?

Alors oui, tu peux rouler avec de l'Atmomax qui coute un bras... ou au SP98, avec tres tres peu de perte de perfo et la carto adequate