Si on parlait voiture électrique...

[Aarthus]

(13-02-2023 09:15)gtrs57 a écrit :  Je ne roule pas à 160 et la réponse est Non. mais ce n'est pas la philosophie d'un VE. Donc reste en VT dans ton cas

Je te remercie pour ton retour. Même question mais en roulant à 130 alors… Est-ce qu’on y arrive?
Quel modèle de Tesla as-tu?

[bug35b]

(13-02-2023 09:30)douglas a écrit :  Moi aussi je suis Porschiste depuis près de 20 ans

J'attends (impatiemment) ma TESLA qui remplacera un bon 3l BMW X5 de 2019 et ce sera un daily

La voiture électrique apporte et "force" à avoir un autre comportement. Plus cool (même si ça prend une bonne partie de supercars), serein et l'impression d'agir pour l'écologie. C'est une autre philosophie
Ce matin je me dis "zut il faut que j'aille faire le plein de ma voiture". Alors que l'électrique aurait chargé la nuit et je ne m'en soucierais pas...

Vivement le printemps et les beaux jours pour sortir les jouets thermiques

Il faut vivre avec son temps

+1

[twar]

A 130 tu fais 350km facilement. (TM3 perf et batterie 75kw)

[twar]

(13-02-2023 09:50)detuning-man a écrit :  

(13-02-2023 09:30)douglas a écrit :  La voiture électrique apporte et "force" à avoir un autre comportement. Plus cool (même si ça prend une bonne partie de supercars), serein et l'impression d'agir pour l'écologie. C'est une autre philosophie

accélérer comme un balle au péage parce qu'on se sent plus pisser avec 400 ch pour finir à 110 sur la file de droite

oui, en effet, c'est une autre philosophie

Même le coup d’accélérer comme un trépané du bulbe au péage finit par passer ou lasser. Reste que pour doubler à l’aise il n’y a pas mieux, on sait que ça passera crème! (et ça, ça fait chier les autres, mais c’est ça que c’est bon! )

[McFly]

Petit retour d'expérience après 1 mois et demi et 6000 kms en Kia EV6.
Je précise que c'est un véhicule pro, je ne pense pas que j'aurais passé le cap de l'élec si j'avais du le financer

Trajet Autoroute en roulant à 135 au régul : autonomie de 350 kms. Et ça ne pourra qu’augmenter avec les températures extérieures
Mais faut pas raisonner comme un thermique, parfois on est à 50% d'autonomie et il faut s'arrêter faire une charge rapide jusqu'à 80% par exemple.

Je trouve que je roule plus "cool", moins stressé. Là où parfois j'essayais de rouler à 160 pour gagner du temps, là je ne le fais plus et finalement je n'ai pas "perdu" beaucoup de temps car les temps de pause j'en profite pour checker mes emails, passer des coups de fils ...

Je n'ai pas testé Tesla mais la partie infotainment et appli connectée, Kia est très bien.
Préchauffage de la voiture, gestion des charges ... ça se fait très bien.

Bref, je suis plutôt très content comparé à mon ancien 5008 diesel que je trouvais pas mal pourtant.

[detuning-man]

je croyais que c'était une philosophie, une idéologie écologique ?

[PhilR26]

Dans le cas des véhicules pro, c'est parfois (souvent ? ) une idéologie fiscale, non ?

[McFly]

(13-02-2023 10:22)detuning-man a écrit :  je croyais que c'était une philosophie, une idéologie écologique ?

On le sait tous que le 100% élec une vaste fumisterie du point de vue écologique. La solution comme pour beaucoup de domaine est un mix entre plusieurs énergies : thermique, élec, solaire, autre ? Mais cela n'est pas intéressant pour nos gouvernements visiblement.

Maintenant je ne suis pas politicien, je subis comme tout le monde les choix de nos chers politiciens. Là je commente juste ma petite expérience.

[McFly]

Et pour la petite histoire, j'ai fait mes études dans le domaine de l'efficacité énergétique et les EnR. J'ai travaillé pendant 12 ans sur des projets concrets d'économies d'énergies et de production locale d'EnR.

Là où le MWh élec était à 50 € et celui de gaz à 22. Là où ça n'intéressait pas grand monde si ce n'est justement de faire de vrais gestes de sobriété énergétique. Là où on se disait tous dans le milieu que la France deviendrait le cador de l'énergie dans le monde avec son parc nucléaire.

Ca c'était avant

[McFly]

(13-02-2023 10:37)PhilR26 a écrit :  Dans le cas des véhicules pro, c'est parfois (souvent ? ) une idéologie fiscale, non ?

Complètement. Pour la boite et pour le salarié.