Si on parlait voiture électrique...

[yastefris]

Question sérieuse : où chargez-vous les autos sur vos lieux de vacances ? En location j'entends

[Raph]

(29-11-2022 11:53)yastefris a écrit :  Question sérieuse : où chargez-vous les autos sur vos lieux de vacances ? En location j'entends

Deux solutions, si pas de chargeur a la maison:

- la prise 220V qui permet de recharger environ 30% par nuit (le % depend de la capacite de la batterie bien entendu et... de la longueur de la nuit ). C'est ce que je fais quand on va chez mes parents par exempole et ca me suffit amplement.

- Planifier l'arrivee avec de l'autonomie. C'est ce que je fais quand on va dans l'arriere pays nicois. On s'arrete au SUC de Cagnes, on fait les courses pendant la charge, et ca nous donne assez d'autonomie pour les trajets locaux de la semaine et +.

[gentleman69]

Avoir une borne de recharge digne de ce nom sera un plus pour les locations je pense.

Je suis allé dans plusieurs hotels qui avaient des bornes Tesla et c'était plein.

[yastefris]

Je me pose la question si un conducteur devait se recharger directement aux gîtes. Le carburant n’étant pas inclus dans la location

[gtrs57]

(29-11-2022 12:19)Raph a écrit :  

(29-11-2022 11:53)yastefris a écrit :  Question sérieuse : où chargez-vous les autos sur vos lieux de vacances ? En location j'entends

Deux solutions, si pas de chargeur a la maison:

- la prise 220V qui permet de recharger environ 30% par nuit (le % depend de la capacite de la batterie bien entendu et... de la longueur de la nuit ). C'est ce que je fais quand on va chez mes parents par exempole et ca me suffit amplement.

- Planifier l'arrivee avec de l'autonomie. C'est ce que je fais quand on va dans l'arriere pays nicois. On s'arrete au SUC de Cagnes, on fait les courses pendant la charge, et ca nous donne assez d'autonomie pour les trajets locaux de la semaine et +.

la prise domestique sort 1.3-1.4 KWA. Avec une batterie de 100 KWA sur la tesla je suis loin de recharger 30% en une nuit.
En théorie il me faut 72h pour 100%.
Heureusement je charge en 22 KWA à la maison.

[MichSOmuch]

C’est quoi des KWA?

[Raph]

(29-11-2022 16:35)yastefris a écrit :  Je me pose la question si un conducteur devait se recharger directement aux gîtes. Le carburant n’étant pas inclus dans la location

Chaque VE est livre avec un petit transfo / chargeur pour 220V. C'est ce dont il faut se servir dans ce cas

[PROPULC]

(28-11-2022 15:30)Raph a écrit :  

(28-11-2022 15:20)patrick123 a écrit :  Est ce que le vent a une réelle influence sur l'autonomie sur un VE ?

Absolument oui.

C'est de la perte aero, donc ca coute cher.

J'ai fait Calais / Nantes il y a un an avec un vent de face entre 30 et 40km/h. 140km/h sur l'autoroute, ca fait 170 a 180 km/h en pertes aero. Autonomie

C'est le facteur le pluis perturbant que j'ai trouve en environ 100kkm de conduite VE

Ca influence aussi beaucoup les VT même si c'est moins contraignant.

[gentleman69]

(29-11-2022 16:35)yastefris a écrit :  Je me pose la question si un conducteur devait se recharger directement aux gîtes. Le carburant n’étant pas inclus dans la location

Dans les hotels avec les bornes Tesla, c'est payé par le conducteur.
Mais si tu en mets une à disposition dans un gite, c'est pour ta pomme.
Après, on ne paie pas l'électricité consommée ni l'eau. IL y a une forfaitisation.

[yastefris]

(29-11-2022 17:54)Raph a écrit :  

(29-11-2022 16:35)yastefris a écrit :  Je me pose la question si un conducteur devait se recharger directement aux gîtes. Le carburant n’étant pas inclus dans la location

Chaque VE est livre avec un petit transfo / chargeur pour 220V. C'est ce dont il faut se servir dans ce cas

Certes mais le carburant n'est pas inclus dans le tarif et l'installation doit être prévue pour que l'hôte soit facturé.
Avec ce lobbying électrique, nous devrons nous préparer à ce genre de comportement alors qu'à ce jour, nous n'avons pas de pompes de carburant dans le jardin