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byebye Hors ligne
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Messages : 217
Inscription : Jan 2024
Message : #14
Envoyé le 31-01-2024 à 22:56
 

Et sur le sujet VE, ça fait 5 ans que je carbure à ça, et que j’ai des échanges très intéressants sur l’intérêt ou pas.
Honnêtement, le problème ne me semble pas là : pour des raisons sur lesquelles nous pesons peu, l’auto passe à l’électrique, et les autorités poussent pour que ces autos ne soient que des déplacoirs (genre, à Paris, la votation ce WE visant à tripler le coût parking pour les VT/hybrides de plus de 1,6t et les VE de plus de 2T).
Nous n’y pouvons pas grand chose… life.

MAIS, il reste des marques, dont Tesla a été pionnière peu importe ce qu’on pense de leurs modèles, c’est un fait et ce bien avant que musk ne rachète tesla à son fondateur, qui elles estiment pouvoir faire des autos plaisirs, même en VE.

Porsche et mon (futur) Macan, c’est ça : une voiture compatible ville et ce qu’on demande aux citoyens, mais avec (j’espère !) un pur chassis, un look qui me plait pour me déplacer. tous les jours et en famille.
Et quand je veux du plaisir différent, une bouffée de 911, ça accélère moins, mais quel plaisir quand ça monte dans les tours, puis quand on s’arrête et qu’on va jeter un coup d’œil à l’arrière !

On a bien de la chance, non ?
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