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un Cayman S 2008 anglais, pas cher mais boite en panne, fuite d'hule et fume
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SpeedsterMS Hors ligne
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Message : #20
Envoyé le 20-10-2023 à 16:54
 

(20-10-2023 15:24)ZENO a écrit :  Bon je crois qu’il a compris.

Le gars est poli, probablement inconscient de ce que représente ce type de chantier on est d’accord, pas besoin d’insister sur le fait que l’on ne roule pas du même côté en France et que c’est dangereux on est au courant merci quand même.

Il vient demander des infos et se fait dézinguer comme un moins que rien : si personne n’est embarrassé de lire ce genre de propos gratuits, agressifs et infantilisants envers cette personne qui ne l’a pas cherché, eh bien moi oui.

Bref, le fameux esprit club.

Ce qui est dit par l'ensemble des contributeurs n'est pas méchant. C'est simplement que le forum existe pour cela et qu'il est ouvert à tout le monde. Le premier truc à faire quand on veut se lancer dans l'achat d'une porsche c'est se renseigner. Il aurait reçu les mêmes réponses avant de se lancer dans une aventure pareille et aurait surement réfléchi à 2 fois avant de signer le bon de commande.
Venir sur un forum en annonçant vouloir remettre en état, avec semble-t-il des compétences en mécanique limitées, une voiture qui n'a rien qui fonctionne (moteur, boite, RHD).
C'est comme John Mclane qui se balade dans le Bronx avec une pancarte "I hate Nigger".

Comme dit plus haute, le meilleur choix est la revente en pièces détachées....
Bon courage. la tâche va être ardue !!!!
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