911 hybride - une nouvelle ère

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CHRIS6913 Hors ligne

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Message : #64

Envoyé le 23-04-2022 à 12:53

(23-04-2022 12:25)rickman a écrit :
(23-04-2022 11:50)CHRIS6913 a écrit :
(21-04-2022 14:41)rickman a écrit :
(21-04-2022 12:49)gtrs57 a écrit : Surpoids mais l'hybridation permet d'échapper au malus de 50 ke en 2023 ce qui n'est tout de même pas rien

euh non, hélas car sur la 911 ne sera pas PHEV d'après ce que j'en ai compris.

C'est une hybride de boost.

Bizarre ce choix alors que Ferrari et Mc Laren proposent des autos hybrides rechargeables (296 GTB & Artura) avec des malus indolores (983 euros pour la 296 GTB).

je suis d'accord avec toi. ça va rendre de facto la 911 pas très compétitive en France !

Les constructeurs raisonnent échelle mondiale...

J’ai rencontré le boss de Maserati Monaco. Je lui ai expliqué que je ne comprenais pas pourquoi sur leur nouveau SUV Grecale, ils n’avaient pas choisi un hybride rechargeable permettant d’éviter le malus car ça allait planter les ventes en France.

Il m’a répondu que les constructeurs ne pouvaient pas concevoir des audios spécifiques au marché français et sa fiscalité délirante.

Porsche doit avoir le même raisonnement pour la France.
A moyen court terme Porsche ne vendra plus en France que des Boxster, Cayman, Macan, Taycan full électrique et des Panamera et Cayenne hybrides rechargeables ...
Les 911 deviendront confidentielles en matière de vente.

(Ce message a été modifié le : 23-04-2022 12:53 par CHRIS6913.)

https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html

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