911 hybride - une nouvelle ère

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rickman Hors ligne

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Message : #21

Envoyé le 03-03-2022 à 11:31

Ferrari a ouvert le bal, McLaren aussi.

je pense même que dans la gamme GT, il y a vraiment de quoi faire des autos très intéressantes.

un ATMO de plus petites cylindrée, genre 3,6 L avec un rendement de 135 CV/ L pour sortir 486 CV à 9 000 tours / min et un boost hybride de 90 CV pour avoir du couple et de la relance à bas régime.

reste le poids en effet. Mais on peut déjà supprimer la marche arrière de la boite.

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