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Jazznet2004 Hors ligne
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Message : #22
Envoyé le 25-04-2021 à 10:11
 

(25-04-2021 09:48)Powermax a écrit :  
(24-04-2021 10:10)Jazznet2004 a écrit :  Pour la boîte... oui une pdk limite voir empêche les sur régime
Une copine travaillant à porsche m’a dit que depuis que la boîte auto est limite sur toute les voitures neuve... ils ont plus de soucis de type sur régime

Ok merci pour l’information Thumbup c’est vrai que c’est un gage de sécurité de ce fait ... mais bon , le charme de la boite manuelle ... Smile

(24-04-2021 10:10)Jazznet2004 a écrit :  Pour les palettes... Porsche a eu la connerie de faire comme les généraliste, les palettes sont sur le volant et non sur la colonne de direction. Donc en virolo ou tu ne sais pas trop où en est le vollant ... bah le plus et le moins... tu sais plus trop où c’est.
Du coups à part en ligne droite les palettes ne servent pas vraiment.
Le levier lui... étant bien placé (j’imagine la 92 :/ ) ... permet de gérer parfaitement en semi manuel,
Aller les palettes servent à un seul truc... mettre le point mort au feux.. sans passer par la boîte. Un appuie sec sur les 2 en même temps et tu es au neutre...
suffit de retoucher à une palette et elle se remet sur le 1 rapport (cela se fait aussi en roulant et cela reprend le rapport précédent engager... mais si tu es quasi arrêter il faut freiner pour enclencher le rapport)

On se demande parfois qu’est-ce qui passe par la tête des ingénieurs ...Sad Shocked

(24-04-2021 10:10)Jazznet2004 a écrit :  Pour le prix. Je te le souhaite, mais avec les malus qui montent vraiment, les 991 mk2 ont tendance à garder une cote haute, et limite de monter un peu, car là diffference de prix avec du neuf est énorme, donc j’imagine que les 991.1 vont aussi subir cette évolution... car les mark2 garde une cote haute.
Après je me trompe peut être en analyse,

C’est pas con du tout ce que tu dis ... Wink surtout que les 991 mk1 sont les dernières athmo.. ton analyse est bonne pour moi

(24-04-2021 10:10)Jazznet2004 a écrit :  Mais si j’étais toi... j’essaierais de mettre 5/10ke de plus de côté cela reste une somme mais cela te permettra d’avoir soit moins de km... soit plus d’option. Y a plein de truc qui sont sympa au quotidien t’en option :
- Camera de recul
- volant sport désign (surtout sur la mark1 car celui d’origine est vraiment dater)
- régulateur (attention c’est une option chez Porsche :/ )
- pack chrono,
- jante (car celle d’origine sont pas vraiment craquante).
- pse (ça c’est vraiment obligatoire).

Et j’en passe Smile

Merci là aussi pour tes conseils ! , bon honnêtement , si il faut que je roule 2 - 3 mois sans contrôle ( ou alors que je fasse un contrôle technique que je sais ne sera pas bon pour rouler 2 mois ) afin d’économiser 5000 euros , je le ferai Thumbup
En ce qui concerne les options : pour les jantes ça se change ( NOTA : dans ma liste de vendeur pro que j’ai prévu de voir , il y’a wack, à hagueneau, c’est au desssus de Strasbourg, il a justement pas mal de jantes à la vente et est très bien noté ! ) , pour le reste oui , ça ne se rajoute pas , alors oui , il faut bien y penser !
Pour moi ce qui est indispensable, c’est l’échappement déconnectable ( PSE si je ne me trompe pas ) , caméra de recul ... bof.. j’en ai pas sur ma Megane et je ne lui ait jamais refait le cul Bigsmile , même des bip bip ça sera déjà une révolution !! Bigsmile ; le volant : à voir , oui mais idem : même celui d’origine va me faire un choc avec ce que j’ai en ce moment Cool
Le régulateur... oui c’est malheureusement indispensable... un vrai tue l’amour sur ce genre de véhicule mais bon ... on est plus dans les années 90 ... Sad
et tu as raison : on ne va pas faire le tour de toutes les options au catalogue ... à ce qui parait , la liste est pléthorique !!! Cool

Si tu comptes mettre des jantes adaptable pas de soucis. Il faudra tout de même garder celle de ta future 91. Car à la vente. C’est mal vu d’avoir de l’adaptable.
Si tu veux un model porsche... la c’est une mauvaise idée de pas mettre cette variable dans l’achat,
J’ai regardé avant de prendre la mienne : 4K€ voir 5... cela fait trop chère pour des jantes je trouve.

Pour la caméra... la megane n’en a pas besoin vu son coffre.
Tu sens très très bien les distance
Pour la 91 avec le moteur en porte à faux arrière... c’est moins le cas.
Après cela dépend aussi comment tu l’as gare chez toi.
Si tu as à donf de place c’est pas supra utile,
Si comme chez moi tu as quelque cm de marge pour le garage... cela devient imperarif, car quand cela sonne avec le bip je ne suis pas encore en place

Pour le reste... tu as le temps de faire le tour d’internet pour te faire une idée des options mini que tu veux avoir,
En tout cas c’est un super projet et je le vois un peu en toi,
Je n’avais pas le même budget. Mais j’ai anticiper l’achat en me renseignant beaucoup Smile
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