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Camion de charge mobile Porsche 2,1 Mwh
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gentleman69 Hors ligne
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Messages : 19 007
Inscription : Aug 2005
Lieu : LYON
Message : #15
Envoyé le 23-09-2020 à 15:16
 

En fait vous oublier plusieurs paramètres :
* la production d'ENR étant par essence aléatoire, il est pratique d'avoir des capacités de stockage plutôt que de devoir vendre son électricité à un tarif négatif (si, si...)
* les événements planifiées se prêtent bien à la recharge à bas coût pour la raison évoquée ci-dessus
* ces camions peuvent également servir sur des aires stratégiques pendant les grands déplacements estivaux (cf Tesla)

On peut certes trouver cela idiot quand on a une thermique, mais pour des conducteurs de VE, c'est vraiment pas mal.
Par exemple, il n'y a pas encore de borne Ionity au Nürburgring mais il y a un superchargeur Tesla.
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