Et les classiques électriques ???

[MichSOmuch]

(18-12-2019 11:41)PhilR26 a écrit :  

(17-12-2019 17:56)MichSOmuch a écrit :  

(17-12-2019 17:06)docdodo94 a écrit :  

(17-12-2019 16:49)Sedoï a écrit :  Pas homologuable en France, on peut fermer

Le rétrofit devrait être autorisé en Mars 2020
https://www.lemonde.fr/economie/article/..._3234.html

C’est déjà possible mais avec des puissances limitées..
Un collègue est en train de se faire une Mini comme ça!

Même si je trouve l'idée pas stupide...je reste perplexe par rapport aux contraintes d'homologation, sécurité, incendie,....réglementaires...

Nous développons actuellement des gammes de VU / VI Hybrides et électriques...

Et quand je vois les exigences réglementaires par rapport à l'identification claire quand à la présence de batteries Li-Xx, câbles avec des gros ampérages, crashs tests, documentation des passages de câbles électriques pour que les pompiers puissent savoir où découper (ou pas...) si désincarcération,....

Il va falloir à ces 'petits' constructeurs de sacrés dérogations....

Je sais pas, les anglais sont beaucoup moins chiants là-dessus, et ça a l’air de fonctionner! L’homologation est hyper simple chez eux et je ne crois pas qu’ils se mettent plus en danger que nous..