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Et les classiques électriques ???
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Et les classiques électriques ???
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #22
Envoyé le 18-12-2019 à 11:41
 
(17-12-2019 17:56)MichSOmuch a écrit :  
(17-12-2019 17:06)docdodo94 a écrit :  
(17-12-2019 16:49)Sedoï a écrit :  Pas homologuable en France, on peut fermer Bigsmile

Le rétrofit ThumbupBigsmile devrait être autorisé en Mars 2020 Wink
https://www.lemonde.fr/economie/article/..._3234.html

C’est déjà possible mais avec des puissances limitées..
Un collègue est en train de se faire une Mini comme ça!

Même si je trouve l'idée pas stupide...je reste perplexe par rapport aux contraintes d'homologation, sécurité, incendie,....réglementaires...

Nous développons actuellement des gammes de VU / VI Hybrides et électriques...

Et quand je vois les exigences réglementaires par rapport à l'identification claire quand à la présence de batteries Li-Xx, câbles avec des gros ampérages, crashs tests, documentation des passages de câbles électriques pour que les pompiers puissent savoir où découper (ou pas...) si désincarcération,....

Il va falloir à ces 'petits' constructeurs de sacrés dérogations....Wink
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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