2022: Cayman et Boxter électriques

[rickman]

(26-04-2019 11:57)Anubis a écrit :  Je n'ai aucun problème pour suivre la technologie surtout qu'un moteur électrique ça envoie des watts :-) Les batteries vont devenir de plus en plus performantes et les temps de recharges aussi. Même si je ne suis absolument pas persuadé que ce soit efficace de produire autant de batteries pour sauver les humains (on est bien d'accord que la Terre s'en bat les noix).

Ce qui me préoccupe le plus c'est ce que vont devenir les thermiques. Quand je vois que de plus en plus de villes les interdisent ça ne laisse pas présager d'une bonne suite. Elles vont devenir invendables. Qui voudra d'une GT3 RS qui n'a plus le droit de rouler ? Qui voudra mettre une 997 dans son salon ? Avoir une Ferrari est déjà mal perçu dans certains endroits parce que "sale riche", quand en plus ça sera "sale pollueur". Qui voudra payer pour se faire détester ?

Au job je discute avec un collègue qui a un beau SQ5 TDI de 2017 acheté neuf. Il veut le vendre. Je lui demande si il n'est pas content du véhicule et il me dit que c'est sans doute la meilleure voiture à tout faire qu'il ai eu et qu'il prend un monstre plaisir à la conduire. Je lui demande pourquoi il veut la vendre. La réponse est claire "le regard des autres, le fait de se faire taxer de pollueur, à la longue c'est lourd et ça devient de plus en plus marqué. Donc je vais regarder une Tesla S" ...

Et j'entends de plus en plus autour de moi des gens qui voient passer des belles pompes: "ah ces pollueurs".

J'ai toujours aimé les anciennes et je regarde souvent les annonces. Mais je suis de moins en moins persuadé d'en acheter une un jour. A quoi bon dépenser de l'argent dans quelque chose qui ne servira à rien dans quelques années. Avoir des voitures pour les admirer dans le garage et ne plus pouvoir rouler ??

Alors oui pour l'instant ce ne sont que les grandes villes. Mais on met les paris que ces interdictions vont s'étendre très rapidement et être de plus en plus larges ou alors ils vont tellement taxer que peu de monde aura envie. Qui voudra acheter un 981 interdits dans plein d'endroits, traité de pollueur et payer une blinde de taxes ?

Et les circuits vont suivre la tendance pour ne pas être montrés du doigt. Ils le font déjà pour les normes de bruit, ils vont suivre avec les normes de pollution. Il en va de leur survie.

Bref, je suis assez pessimiste sur la suite des thermiques en général

pour l'instant l'électrique, c'est une toute petite petite fraction des achats et si ça devient un marché de masse, on aura des problèmes en masse (sans mauvais jeu de mots) :

Perte d'emploi, dépendance à la chine, autonomie réelle, systèmes de recharge hétérogène, où recharger, valeur de revente des véhicules électriques...

de surcroît, la pile à combustible pointe déjà le bout de son nez, donc on va se retrouver avec un bon gros bordel...

personnellement, aucune chance que je cède à l'électrique pour les 5 prochaines années.