2022: Cayman et Boxter électriques

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Nico7

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Message : #38

Envoyé le 24-04-2019 à 17:24

(24-04-2019 17:11)Bou² a écrit :
(24-04-2019 17:05)max306s16 a écrit :
(24-04-2019 15:56)Nico7 a écrit :
(24-04-2019 15:11)CHRIS6913 a écrit : Ils trouvent encore en 2019 des nouveaux gisements de pétrole

Du petrole y en a pour longtemps. Pas de pbl.

Le truc c’est que les constructeurs doivent respecter une moyenne d’emission de co2. Et pour continuer de vendre 200 gt3 atmo par an, faut vendre un beau tas de bagnoles d’électrique a zero co2 faisant chuter la moyenne.

Je sais pas comment fera ferrari ?

Ferrari est moins touché par les normes Co2, en limitant le nombre de voitures qui sortent des chaînes. C'est aussi le cas pour Aston Martin.

Le lancement de la Cygnet chez Aston c'était justement de faire baisser la moyenne des rejets de co2 dans la gamme.
Pour Ferrari ou autres, ils ont toujours la possibilité de racheter des quotas de co2 à des constructeurs plus vertueux en matière de rejets de co2.

... et porsche est pas capable de racheter des quotas a VW pour nous sortir des cayman flat 6 atmo !!?

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