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Futur propriétaire d'une 911 classique!
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Patastrophe Hors ligne
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Message : #32
Envoyé le 29-03-2019 à 09:26
 

(28-03-2019 21:22)Lionel a écrit :  vouloir importer soi-même une classic des US, en étant de surcroît novice ... c'est prendre beaucoup de risques ...
il faut se rendre sur place, ou mandater quelqu'un ... en photos, elles sont souvent très belles, d'autant qu'un simple voile de peinture fera illusion ...

si tu visais une caisse à 10.000$ ... le risque resterait "acceptable", mais pour une 911 pré-73 en état correct, le budget est plus conséquent
se faire aider est donc indispensable Wink

Bonne recherche

Bonjour Lionel,

Tout d'abord, merci beaucoup pour ton MP reçu dès mon arrivée sur le forum, afin de me conseiller sur cette question de l'import; c'était vraiment super sympa, et je me suis senti super bien accueilli.

Je ne me lance pas dans cette "aventure" (c'est un bien grand mot quand même) comme un poulet sans tête. Je vais juste tenter de remplacer l'intermédiaire par mes propres recherches sur annonces (j'adore cela, et que quelqu'un le fasse pour moi ne me plairait pas trop, lol), et je vais tenter d'acquérir une petite expertise sur les modèles 911 voire 912 (sans y passer les fameuses 10.000 heures) en lisant le manuel Haynes des 911 de 1965-1983, d'autres revues, de nombreux posts sur ce forum, etc.

Au départ, j'y allais, comme pour tout ce que j'entreprends, avec un peu trop de passion. Depuis quelques jours, j'ai laissé tomber l'idée d'en acheter une rapidement, sans la voir, sans l'ausculter, et cela nécessite de bien connaitre des modèles.

Je sais de toute façon qu'avec mon budget je n'aurai pas une 911 parfaite, donc qu'il faudra mettre les mains dans le cambouis. Il m'est arrivé la même chose avec une moto de 1981 que j'ai restaurée (600h), et qui au final m'a coûté le double de son prix initial. J'ai parfois regretté, mais quand la restauration fut terminé, j'étais vraiment fier et je connaissais ma moto sur le bout des doigts.

Donc au final, je comprends qu'il faille faire attention, mais je ne veux pas faire d'excès de prudence non plus. Comme tu as pu le lire également plus haut, si j'avais suivi l'avis de l'importateur de Bordeaux, je n'aurais pas forcément fait un excellent choix non plus...

L'intermédiaire, pour moi, c'est comme une agence de voyage. Quand on n'a pas le temps ou l'envie de s'occuper de quoique ce soit, on fait appel à ses services. Sinon, on se documente, et on entre en contact direct avec "l'offre". Chacun son choix...
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