Un nouveau de plus mais en ... Audi R8

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Bonsoir,

J’avais aussi regarder tout ces voitures avant de prendre une 997.2 C4S Cab (ma première porsche :-) et voici les réticences que j’avais (avis perso)

Maserati = bcp de bruit (trop statutaire?). Jolie look mais berline et quid fiabilité?
TTRS = pas d’âme? et décote sévère (j’ai une Mk2... en plus pas de frein... sur circuit...). Après une R8?
RS5/M/C = lassitude? Exclusivité? Décote.
R8 = j’ai failli craquer. Ligne très pur. Design toujours d’actualité. J’avais un doute sur la fiabilité de la boite r tronic (peut être à tort). Pas de strapontin à l’arrière. Sacrée voiture quand même.

997.2 = couteau suisse, ligne intemporelle, fiabilité, performance, poids, châssis,possibilité de faire des sorties, strapontin derrière, circuits au besoin, forum de passionné, réseau indépendant, freinage (seul déception... PSE... remplacé pas un scart). Bref auto bien conçu et cohérente (pas fan gros moteur+ bruit... sans châssis) Je suis d’accord la côte est élevé

Si j’avais eu le budget j’aurais pris une 991.1

Les autres autos restent de superbe voitures mais la 911 reste au dessus du lot à mon sens. Après comme toujours ça dépend de l’usage. Les berlines seront plus facile en daily.



My two cents....j’espère que cela t’aidera à prendre ta décision.