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Message : #7
Envoyé le 08-12-2017 à 17:58
 

Merci, merci!

Elle nécessite quelques petites mises à jour. Lorsque je l’ai achetée, elle avait un volant Ruf, un arceau de sécurité et un pot inox type bouteille d’évian. Tout le reste d’origine bien sûr et avec historique exhaustif (j’ai même les photocopies des cartes grises des premiers propriétaires allemands)!
J’ai remplacé le volant par un d’origine et je compte poser un échappement Scart très prochainement car, bien que volumineux, le pot actuel ne ronronne pas comme une grenouille et est hyper décevant.
Concernant l’arceau de sécurité, je pense l’enlever plus tard.
Elle a actuellement 196000km et, d’aprés d’anciens « pilote » de chez Sonauto, elle marche du feu de dieu! Ça m’a rassuré car étant ma première Porsche, je n’avais pas de référence!
Les clignos sont ceux américains mais j’ai aussi les verts européens!
Voili, voilou pour l’essenciel!
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