Présentation Berni10

[Berni10]

Bonjour Sebastien1973,

J'écoute ce que vous me dites et j'en prends note. Merci pour cet avis.
Pour être plus précis sur ce véhicule, Porsche prévoit une vidange tous les 30 000 km ou tous les deux ans (au premier de ces deux critères atteints). Entre juin 2012 date où j'aurais dû faire une vidange et juin 2014 date à laquelle je l'ai réellement faite car je savais que j'utiliserais ce véhicule durant l'été, j'ai dû parcourir entre 500 et 1000 km maxi.
Avec les huiles d'aujourd'hui, je serais vraiment surpris qu'elles perdent toutes leurs propriétés en 6 mois. Déjà, les pétroliers prévoient des marges de sécurité. De plus durant mes sorties cruising, le moteur chaud ne dépassait pas les 4-4500 tours/minutes. Les conditions d'utilisation n'étaient pas extrêmes. Je ne suis pas sûr qu'une vidange supplémentaire faite courant 2012 aurait changé grand chose. Par contre, je sais que tous les puristes vont s'engouffrer et se focaliser sur cette omission.
si j'avais été le seul sur ce forum à qui serait arrivée cette mésaventure, je prends sur moi toute la responsabilité. Malheureusement à la lecture des forums Porsche, cette génération de moteur M96 a réellement une faiblesse ou un vice caché. Tôt ou tard, cette épée de Damoclès me serait tombée sur la tête sans prévenir...cet hiver ou l'année prochaine....

Question : Pourquoi Porsche France ou les concessions ne communiquent pas de façon ciblée sur ce problème ? En tant que propriétaire d'un boxster, J'aurais préféré recevoir un flyer pour me demander de ramener le véhicule en concession afin de l'inspecter (quitte à payer pour fiabiliser l'auto) plutôt que de recevoir un flyer pour essayer la nouvelle 718...

Aujourd'hui, si vous agissez en Constructeur responsable, vous ne laissez pas vos clients dans l'ignorance. Avec les moyens de communication d'aujourd'hui et la diffusion de l'information, vous ne pouvez plus rien caché. Tôt ou tard le boomerang reviendra et l'image de marque s'écornera... qu'en pensez vous ?