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Ced21220
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Message : #28
Envoyé le 01-05-2016 à 21:01
 

(01-05-2016 14:55)Zeze64 a écrit :  Les freins d'origine sont excellents et endurants pas besoin de remplacer quoi que ce soit et attention aux plaquettes racing qui on besoin de chauffer car sur route ca freine moins et c'est pas vraiment utile pour du Track Days.
Quand a ton choix du modele, sur circuit les 911 tournent plus vite que les Caymans (sauf la GT4) et la 911 a 4 places.
Une 997S phase 2 qui est une voiture moderne avec les bonnes options ( chassis sport, sport + en PDK, echapement Sport, differentiel a glissement limitē) te permetra d'avoir un bon outil pour les Track Days avec lequel tu pourra aussi envisager des déplacements familiaux
Le Cayman est une vrai Porsche soit en sur et la GTS un super outil
En fait il y a des Porsches configurees confort et d'autres configurees circuit te trompe pas dans ton choix et prend ton temps

Oui merci zeze pour tes lumières et il est vrai que les 996 gt3 prenne de l'âge et que les 997s phase 2 me plaise bien
Le Caymans gt4 est juste inabordable pour moi et oui le gts paraît un bon compromis à la 997s phase 2
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