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kauris964 Hors ligne
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Messages : 990
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Lieu : Au Sud du Sud
Message : #41
Envoyé le 26-03-2016 à 21:57
 

Il y a une faute récurrente lorsque l'on parle de caractéristiques d'une automobile, et pas seulement observée dans ce forum, c'est l'abréviation CV (en majuscules) que l'on met à toutes sauces pour exprimer la puissance réelle de la voiture.
CV est une abréviation propre à l'administration qui indique par ce nombre le "cheval fiscal", synonyme de taxe administrative, tenant compte par un savant calcul de la cylindrée et du rapport de boite final (ce qui a longtemps pénalisé les boites auto en France).
L'exemple le plus connu d'une voiture qualifiée par cette référence est la 2 CV, la plus petite valeur fiscale possible qui n'a rien à voir avec sa puissance réelle (aux alentours de 35 ch).
Quant à la puissance réelle, elle est donc indiquée par les "chevaux vapeur", les "horse power" en anglais
Le cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur. Le cheval était, du fait de son utilisation massive, la référence de puissance des attelages avant l'avènement de la propulsion mécanique. source Wiki
D'où la confusion quand on parle puissance réelle, les chevaux vapeur se traduisant trop facilement en CV alors que la bonne ortographe est ch pour ne pas la confondre avec le cheval fiscal. Wink
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