Bonjour à tous,

[Dav41]

(18-04-2015 17:23)Jean Marc a écrit :  Merci très sympa comme accueil sur le site Sinon que c'est difficile de se décider je suis un peu novice en la matière, bon j'ai bien compris que les 996 avant 2000 en 3.4 ça casse parfois et qu'il faut se méfier des trop belles affaires. Est ce que il faut de manière générale plutôt se tourner vers les 3.6 d'après 2000 ou est ce que une 3.4 dont le moteur a été refait ou changé ne présente plus ce dysfonctionnement lié à une petite pièce de m....e qui plante l'ensemble du moteur ? Ha ben j'ai quand même fait des recherches ;-) je ne me pointe pas sur le site en touriste les mains dans les poches J'ai trouvé quelques sites intéressant comme http://www.cup40.com/ ou http://www.gt-spirit.fr/ ou encore http://www.45-autosport.com/ quelqu'un connait ? Ils ont l'air sérieux ?

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Oupss apparemment il ne faut pas citer de nom ou faire de la pub dsl j'apprend ;-(

Bonjour Jean Marc et bienvenue.
Quelle belle idée de s'offrir une Porsche à la cinquantaine...
Pour ma part, c'est une 996 carrera 2 cabriolet 3.6 de 2004 en boîte mécanique que j'ai d'ailleurs achetée chez 45 Autosport (au passage, je te les recommande, car sont vraiment bien et sauront te conseiller)
Ma première était une 964 C2 tiptronic que j'ai adorée. Elle avait un look d'enfer
Celle-ci est différente car refroidie à eau et cabriolet. Le cab, c'est vraiment le top...
Pourtant, je n'étais pas fan au départ, car je suis très amoureux de la ligne 911, mais le plaisir qu'apporte un cabriolet est vraiment démultiplié. J'aurais du mal à reprendre une Porsche sans cet agrément supplémentaire. A l'achat je lui ai fait installer un échappement Ultima Récital de chez Scart qui améliore très sensiblement le son du moteur.
Bref, il faut d'abord définir ton budget maxi et privilégier bien sur les modèles avec historique limpide.
Bonne recherche...
Tu es d'où ... ?