Porsche 964 RS dans tous ses états
> Le calendrier est reparti à bon rythme.
Le Techno Classic d’Essen nous en a encore mis plein les mirettes mais nous laisse définitivement partagés.
Rien à redire sur la qualité du plateau, les pros semblent avoir une réserve inépuisable pour nous sortir de leur chapeau des autos extraordinaires… à des prix extraordinaires !
Partagés parce qu’il est rassurant de constater que l’engouement pour les Classics leur assure une cote soutenue et que succomber à sa passion pour la Porsche ancienne n’est pas nécessairement un passe-temps “à perte”.
Mais partagés surtout parce que beaucoup voient désormais s’éloigner leur rêve. Ne parlons même pas des nouveaux sommets irréalistes atteints par la 2.7 RS Light, dont les enchères du dernier exemplaire vendu par Gooding & Co se sont envolées à plus de 1,4 million de dollars, début mars, en Californie.
Soit plus d’un million de nos euros, sans les frais. Mais la passion ne s’arrête pas à si peu !…
Porsche a fait durer le plaisir des flat à air assez longtemps pour que chacun y trouve encore son compte.
De la 912 à la 993, il y a tellement de bonheurs à s’offrir. Un seul mot d’ordre : la passion d’abord !
Josué Chevrel
Rédacteur en chef
Le sommaire complet :
NEWS : L’actu de la Porsche Classic, et pas seulement…
STUFF : Une sélection d’objets liés à l’univers Porsche
PORSCHE CLASSIC NEWS : Les nouveautés Porsche Classic
CLASSIC : 356 pré-A 1955
TOURING : 911 Carrera 2.7 RS 1973
MEETING : Techno Classica Essen 2014
VISITE : Garage Bourgoin, Poitiers
CLASSIC : 964 RS & RSR 1992 & 1993
RACING : 550 Spyder 1955
BACKDATE : 964 Carrera 1991
PORTRAIT : Jean Behra
MEETING : Porsche Classic Week 2014
PORTFOLIO : Guy Allen
MODELISME : Les nouveautés du modèle réduit Porsche
CALENDRIER : Les dates incontournables de la saison
PETITES ANNONCES : Les Porsche Classics actuellement en vente
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Speedster Magazine #20 - Mai/Juin 2014
