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Salut à tous les passionnés
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c69 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 21
Inscription : Dec 2013
Message : #8
Envoyé le 30-12-2013 à 16:05
 

Merci pour votre accueil et vos messages de bienvenue Wink

voila, en surfant sur le net, j'ai trouvé bcp de messages à propos de casses récurentes sur la première génération de 996 / 3.4

faut il absolument privilégier les 3.6 ?

S'agissant des prix, j'en ai identifiées bcp sur le bon coin à des prix très bas (3.4) qu'il s'agisse de coupé ou de cabriolet avec carnet d'entretien et suivi porsche. Une 996 entre 18 et 25 K€ et 120000 kme, c'est possible ? ou s'agit-il de merguez ?

y a-t-il des années à éviter ?

La boîte tiptronic est-elle appréciée et efficace ? pour un usage normal hors circuit ?

Les cabriolets ont ils des problèmes de calculateur de capote ? (j'ai une mercedes sl 500 dont c'est un des principaux problèmes Sad )

Merci par avance pour vos retours Smile
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Salut à tous les passionnés - c69 - 30-12-2013, 13:11
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