996 GT3 Mk1 ou 996TT ?

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emmanuel34 Hors ligne

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Message : #18

Envoyé le 17-05-2013 à 22:26

Citation :Message original : slew

Citation :Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux

Waow! La suppression de l'arbre et du pont av est possible !
Si oui, chez qui l'avez vous fait? Et quid du légal?

Garde ta TT en 4 RM, c'est justement un de ses atouts.
La transmission te permet de passer fort partout, tout le temps Wink

Je vois pas l'intérêt de passer en 2RM sauf à vouloir se faire peur tout le temps et encore plus sur le gras.

Dans ton cas, avec femme et enfants, la TT s'impose et tu pourras faire de la piste de temps en temps.
Avec ce qu'il faut dessus, tu auras des watts et du son.

Wink

La différence au niveau budget se fait surtout sur l'essence entre les deux voitures

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996 GT3 Mk1 ou 996TT ? - slew - 17-05-2013, 20:53

[] - tutux - 17-05-2013, 20:55

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[] - emmanuel34 - 17-05-2013 22:26

[] - emmanuel34 - 17-05-2013, 22:28

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[] - davcbr - 18-05-2013, 10:39

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[] - rainx - 18-05-2013, 20:52

[] - davcbr - 18-05-2013, 21:22

[] - oneplayer - 20-05-2013, 10:25

[] - difparis - 20-05-2013, 11:57

[] - oneplayer - 20-05-2013, 12:01

[] - BenFlat6 - 20-05-2013, 14:21

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