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Nouveau du 83
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dannyleloup Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 41
Inscription : Mar 2013
Message : #30
Envoyé le 10-04-2013 à 19:08
 

Bonsoir chers membres!

Voici deux jours que la belle est à la maison. Après un retour entre l'Italie et le Var, empruntant quelques cols de spéciales renommés, ce fut un véritable régal! Routes sèches, puis mouillées, de la ligne droite, des lacets, tout était là pour un essai complet.

Elle va très bien et fort. Pont court et autobloquant ZF Porsche en option d'origine, le lacet est vraiment son terrain de prédilection. A ce sujet, les Toyo Proxes R888, c'est vraiment de la balle! Leur réputation de slic homologué route n'est pas usurpé, et sur de l'humide, voir du mouillé (tant qu'on attaque pas 5mm d'épaisseur...) c'est carrément bluffant.

Aujourd'hui, inventaire des choses à revoir. Pas grand chose: une vitre avant gauche paresseuse à la remontée, un clignotant fêlé, les pneus arrière fatigués ( le copain a pas mal attaqué dans les lacets...!) 3 colliers de durit d'essence à deux balles à vite remplacer par de la meilleure came, un optique de la rampe fêlé, et des feus arrières qui prennent l'eau. Voila c'est à peu prêt tout!

Ce soir contrôle technique passé, vierge.

Demain, vidange, allumage, jeu soupapes, histoire de repartir sur du sur (la voiture est entretenue depuis 2 ans chez un pro connu dans le coin, mais vu que l'ex proprio a des parts dans la boite, pas de facture pendant cette période, et pas moyen de savoir si une révision a été faite avant la vente)

Pour le reste des factures de 2 ans montrent un entretien extrêmement poussé, je ne me fais pas d'inquiétude.

Hâte de mêler la belle à ses futures copines du Sud Est! Et d'ailleurs! Thumbup

[Édite le 10-4-2013 par dannyleloup]
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