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Bientôt en Boxster
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Kelu79 Hors ligne
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Messages : 3 865
Inscription : Jun 2011
Message : #46
Envoyé le 01-04-2013 à 22:47
 

Citation :Message original : Lacsap90
Salut à tous,

Merci PascalP.

En glanant un peu les annonces de Boxster, j'ai remarqué que la plupart des voitures d'environ 80000km ont déjà passés deux jeux de plaquette AV/AR et un jeu de disques parfois AV et souvent AV/AR, en utilisation assez sport c'est normal je pense.

Par contre il y a souvent des modèles de ce kilométrage avec les amortos remplacés, c'est plutôt court en durée de vie ?
J'imagine même pas le prix du remplacement d'amortos PASM en CP !!!??? J'ai fais le même constat pour l'embrayage.

J'en viens donc à me demander si il vaut mieux privilegier des modèles moins kilométrés ou alors avec ces éléments déjà remplacés

Qu'en pensez vous ?

Sinon il existe internet pour décoder les VIN ?

Merci de votre aide Thumbup

Sur mon futur ex Boxster en signature (86 500 kms) :

- Les amortos sont d'origine et sont encore bons
- L'embrayage a été fait à 73 000 kms
- Les disques sont d'origine et seront remplacés aux prochaines plaquettes

Si tu veux un truc fun et décalé contacte JP et son beau 986 S. Si tu veux un bon tuyau sur un 987 S je t'envoie un MP.

[Édite le 1-4-2013 par Kelu79]
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