nouveau venu dans la communauté 911

[nicochaf]

Une C2 c'est le top.
Attention même avec un carnet, l'entretien est encore plus important.
Voir l'étancheité moteur à chaud car cela demande beaucoup de M.O, la révision du double allumeur obligatoire tous les 5 ans ou 80000 kms, il en va de la vie de ton moteur.
Pour le reste, entretien courant, 12 bougies, vidange tous les ans et pas de kéké tunning !!!!!! L'origine est ce qu'il y a de plus beau mais c'est un avis perso.
Voir l'état général, fonction du T.O si elle en est équipée, clim à vérifier et usure générale des sièges.
Le top est que tu y aille avec un connaisseur du forum.

Voili voilou, le prix est dans la fourchette haute, donc tu dois être intransigeant sur l'état sinon il faut baisser le prix......