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Richard59 Hors ligne
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Message : #27
Envoyé le 04-09-2012 à 08:15
 

Bonjour Piedtendre,

Juste mon avis, achète plutôt une 930 stock pour commencer, les autos préparées tu ne sais souvent pas trop comment elles l'ont été, par qui, avec qu'elles pièces, qu'elle est la vraie puissance, puis 300 ch pour une 3,3 l ce n'est déjà pas si mal.
La blanche avec le kit FVD est d'après moi le bon exemple à éviter, pour le prix que tu peux mettre vise plutôt une de 1989 avec la boite 5 ou une 930 S.
Je pense que mon exemple est celui à ne pas suivre, pour avoir voulu acheter un rêve, une icône, cela m'a coûté très cher et surtout j'ai perdu au moins 4 ans avec les expertises et autres dérangements et pour rien.
Maintenant, elle est nickel, mais vu les sommes dépensées heureusement ...
Comme on te l'a dit aussi, garde 4 à 5000 € de côté pour les "petites" réparations.
Sinon, quel pied(pas tendre) ces autos quand on enfonce le champignon et que le turbo se déclenche TongueTongue

Bonne chasse pour trouver la belle de tes rêves

[Édite le 5/9/2012 par Richard59]
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