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gregao
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Envoyé le 19-07-2012 à 09:14
Le Scart à valves transforme radicalement l'auto. D'origine très (trop) silencieuse, tu vas pouvoir te faire plaisir le toit ouvert. Valves ouvertes, ça envoie du sourd, du rauque, du fort! c'est très plaisant qd tu roules en manuel à des régimes assez bas (ou d'origine tu n'entends pas le moteur). En mode Sport, sur freinage, tu entends l'auto rétrograder, très sympa, qq borborygmes à la décélération.. :-)
Valves fermées, ça reste très discret, mais un peu plus rauque tout de même (la valve n'est pas totalement étanche / joint de dilatation pour qu'elle ne se grippe pas avec les hautes températures)
Bref très sympa, tout en gardant sa ligne d’échappement d’origine.
Le volant à palettes dont tu parles est un volant Porsche ? L’auto étant en P.Approved, faut que j’évite les pièces non d’origine J’ai pu tester les palettes sur des 991 lors d’un stage Sport Driving school Porsche au Mans, c’est super confortable et efficace (bcp mieux que boutons poussoir).
Deux questions : Ca se monte sur le volant multi fonction ? (ou je perds les fonctions au volant). Ça coute pas le prix de l’auto ? ;-)
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[] - gregao - 14-07-2012, 21:56
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