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997 GTS Cabriolet
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xavierlh Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 22
Inscription : Jun 2012
Message : #26
Envoyé le 25-06-2012 à 13:31
 

Citation :Message original : natha35
merci beaucoup pour ton retour .

effectivement , sur le papier entre une 997s phase I ou II ( 30 cv d'ecart) , les perf ne sont pas tres differentes .
je recherche plus les sensations et le bruit que la perf pure .
donc une phase I pourrait alors etre un bon compromis .

le choix de la pdk au lieu de la boite manuelle , c'était surtout du au fait que cette nouveauté est vraiment tres apprecié même si la boite manuelle porsche ets reconnue comme etant tres bien .


je vais essayé de voir du coté des 997 S cab en boite manuelle alors . le pse est plus indispensable à mes yeux que la pdk .

la gts est hors budget pour moi malheureusement , mais les voies elargies , ça doit bien le faire Tongue


en ce qui concerne , la monte d'un scart , effectivment , cela pourrait etre une solution ; a voir

Sur la phase I tu ne trouveras pas de pdk et la boite tiptro n'est vraiment pas terrible donc boite méca impératif.
Si tu as le pse sur une ph I, pas besoin de scart, ca fait déjà suffisamment de bruit. Sur la phII le scart est une bonne alternative.
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