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Message : #22
Envoyé le 15-06-2011 à 18:33
 

L'échange se ferait contre ma Lotus. Une petite mamie également.

Je ne pense pas que cette 964 soit réellement taillée pour la piste. Je n'envisage donc pas d'y rouler. On éventuellement à une occasion particulière en petit comité.

C'est justement pour avoir une auto moins radicale que cet échange m'intéresse.
Elle est à la fois moins rock mais tout de même un peu plus qu'une origine. Et surtout, je pense limiter les risques en terme de fiabilité vu les travaux effectués.

Voilà un peu ma démarche. Et avec des jantes cupI 17p et rétro 92 vous la trouveriez plus désirable ?

Par ailleurs effectivement, je ne sais pas si le filtre ouvert a du bon.
Les RS ont la même boite à air que les C2/C4 si je ne me trompe pas ?
On peut reposer la boite à air origine sur un kit fil chaud ?

[Édite le 15-6-2011 par Picatch]
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