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MP4/911 Hors ligne
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Messages : 71
Inscription : Jan 2011
Message : #5
Envoyé le 30-01-2011 à 17:23
 
Citation :Message original : Turbofan
Par contre le "parfois violement" me laise perplexe, ca se produit dans quelles conditions ?

Sur le mouillé et en seconde, l'avant glisse furieusement à l'accélération et l'arrière décroche parfois à l'équerre.

En première, elle survire carrément, on a l'impression d'être en 2RM.

Sur le sec, c'est plus fiable.

Elle a pourtant été réglée par le chef d'atelier de la concession K67 de Strasbourg qui n'a rien trouvé d'anormal.

Je pense que la double complexité électronique + différentiels rend la conduite moins prévisible que sur une 2RM plus ancienne.

Ou alors je suis un manche au volant! Wink
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