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Laurenzo17 Hors ligne
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Messages : 217
Inscription : Nov 2010
Lieu : 92
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Message : #1
Envoyé le 13-11-2010 à 20:51
Un de plus...

Bonjour à tous,

J'habite en région parisienne, j'aime l'automobile de manière générale et j'ai aujourd'hui l'opportunité de pouvoir accéder au monde merveilleux de Porsche !

Après avoir longuement parcouru ce forum, je décide donc à m'inscrire, pour partager avec vous mes expériences et mes envies sur ces véhicules objets de désirs...

Au départ je voulais prendre une 3,2 pour son côté rétro, mais l'absence d'assistance sur ce véhicule ma finalement fait renoncé. J'ai donc commencé à regarder avec attention les 964 et plus particulièrement en cabriolet pour le plaisir de rouler cheveux aux vent ! Puis à force de regarder de plus en plus de voitures d'occasions et devant les difficultés rencontrées pour trouver une voiture de bonne facture (carnet, factures, état général) j'ai commencer à loucher sur les 993... Donc me voilà aujourd'hui avec plus de 20 voitures oscultées sous toutes les coutures de la 3,2 à la 993 en passant par la 964 cabriolet... Pour finalement me dire que le choix le plus "raisonnable" semblait être de prendre une 993 avec pas trop de kilomètres et surtout permettant d'être serein avec une première Porsche.

Je suis donc aller voir la voiture suivante : http://www.neufcentonze.fr/car9.php qui semble être une belle machine. Pas de trace de rouille peintures super clean, tous les stickers en place, une boite à air qui fait du bruit, pas beaucoup de kilos en relation avec l'état général du véhicule, un carnet plutôt sympa mais pas énormément de factures. En même temps cette voiture est garantie pendant six mois donc je pense que cela reste un gage de sérieux et de sécurité. La cremaillère vient d'être refaite, l'embrayage semble bon (mais je pense qu'il me faudra probablement m'en occuper un jour parceque il n'a jamais été fait) la boite n'accroche pas le compartiment moteur semble sec, pas de trace de fuite sur la place de parking ou elle est stationnée, la pression d'huile semble correct à froid (4 au ralenti montant à 5 avec une accélération à 3000trs)...

Je profite donc de ce post pour vous demandez ce que vous en pensez ? L'embrayage sera t'il selon vous bientôt à faire ?

Par ailleurs, si je me porte acquéreur de cette auto je souhaite lui mettre des embouts d'échappement Inox, cependant je ne sais pas où les trouver et surtout comment les monter ou même où les faire monter ?

Voilà donc pour les présentations et les première questions d'un newbie dans le monde du Flat 6 !

A très bientôt pour vous lire et surtout pour partager avec vous sur de multiples sujets et aussi je l'espère pour de belle balade en France au volant de ma future belle...
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Messages dans cette discussion
Un de plus... - Laurenzo17 - 13-11-2010 20:51
[] - gedeon25 - 13-11-2010, 20:56
[] - ymmv - 13-11-2010, 21:22
[] - 9646259 - 13-11-2010, 21:26
[] - benoit31 - 13-11-2010, 21:29
[] - LOOI911 - 13-11-2010, 22:51
[] - Jean92 - 13-11-2010, 23:03
[] - Laurenzo17 - 13-11-2010, 23:16
[] - sanstone - 13-11-2010, 23:20
[] - JP964C2 - 13-11-2010, 23:25
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[] - Lionel - 13-11-2010, 23:35
[] - RAPHAEL911 - 14-11-2010, 01:08
[] - lefavril911 - 14-11-2010, 05:51
[] - Sedoï - 14-11-2010, 12:37
[] - Laurenzo17 - 14-11-2010, 18:12
[] - Laurenzo17 - 16-11-2010, 18:20
[] - Jean92 - 16-11-2010, 18:27
[] - TARGA62 - 17-11-2010, 12:41
[] - Laurenzo17 - 17-11-2010, 19:17
[] - Laurenzo17 - 18-11-2010, 16:13
[] - Paul_e - 18-11-2010, 16:14
[] - Laurenzo17 - 18-11-2010, 17:31
[] - lululabricole - 18-11-2010, 18:04
[] - vjim - 18-11-2010, 19:14
[] - Laurenzo17 - 18-11-2010, 20:23
[] - Laurenzo17 - 31-12-2010, 16:19
[] - Boubi - 31-12-2010, 16:23
[] - gfbt - 31-12-2010, 16:48

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