arnaud et la mécanique

Aller à :

Affichage hiérarchique \| Affichage linéaire arnaud et la mécanique
Auteur	Message

Guyom Hors ligne

Membre Cotisant n°80

Messages : 13 431
Inscription : Jan 2003
Lieu : البحرين
Humeur : DFMAS Guru

Message : #21

Envoyé le 19-07-2010 à 16:32

Je crois que les caisses sont différents pour les points d'ancrage de la boite sous les sièges arrières, j'ai souvenir de la voiture d'Alex (une caisse de 3.2 915 avec un moteur de 964 et boîte G50 je crois) et il y avait eu un gros boulot sur les supports de boîte et modifs de la caisse...

Je crois que c'est ça mais je ne suis pas un expert, mais il me semble que c'est la raison pour laquelle c'est si compliqué de coller une boîte 5 à une 930 bv4... (à part une 915 d'atmo évidemment)

964 Jubilé #110

Trouver tous les messages de cet utilisateur

« Discussion précédente | Discussion suivante »

Messages dans cette discussion

arnaud et la mécanique - VANLAECKE - 18-07-2010, 14:37

[] - gedeon25 - 18-07-2010, 14:43

[] - jybjybjyb - 18-07-2010, 14:44

[] - gedeon25 - 18-07-2010, 14:46

[] - gedeon25 - 18-07-2010, 14:47

[] - WHITEC2 - 18-07-2010, 14:50

[] - VANLAECKE - 18-07-2010, 14:56

[] - gedeon25 - 18-07-2010, 14:59

[] - VANLAECKE - 18-07-2010, 15:06

[] - VANLAECKE - 18-07-2010, 15:08

[] - steph42360 - 18-07-2010, 15:16

[] - fildemass - 18-07-2010, 15:50

[] - climchaud - 18-07-2010, 16:02

[] - gentleman69 - 18-07-2010, 18:16

[] - VANLAECKE - 18-07-2010, 18:23

[] - gentleman69 - 18-07-2010, 18:28

[] - Doublej06 - 18-07-2010, 20:16

[] - Guyom - 18-07-2010, 20:21

[] - LOOI911 - 18-07-2010, 22:22

[] - VANLAECKE - 19-07-2010, 09:04

[] - Guyom - 19-07-2010 16:32

[] - VANLAECKE - 19-07-2010, 21:25

Aller à :