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Je fais bientôt le grand saut!!!
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trollsprods Hors ligne
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Message : #19
Envoyé le 31-07-2009 à 10:52
 

Citation :Message original : davidguzzi
SalutWink,

J'avais presque le même Karmann,enfin il était de 65,il avait donc les pointes de clignotant arrière orange.
On peut pas tout avoirSad

66 ou 65, ce sont les mêmes feux arrières....la seule différence, c'est que le mien a des feux version US tous rouges et les cabochons de clignos avant blancs...bref, comme on peut faire aussi sur une 356....ce qui est fait aussi sur le speed d'ailleurs....Wink
Le KG va subir une petite cure dès que le speedster roulera: celà fait maintenant 13 ans qu'il est restauré et qu'il roule comme celà, il va donc avoir une bonne réfection trains avant/arrières/moteur/boite, histoire de le refiabiliser pour les 20 prochaines années, avec de petites retouches esthétiques visant à obtenir un look plus "old-speed", notamment niveau esthétique moteur et un changement de jantes.....en l'occurence, des empi/Lemmerz d'époque...

et voici le speed avec son arceau et son tonneau-cover en tôle (photo piquée sur le blog GSR):
İmage

[Édite le 31-7-2009 par trollsprods]

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