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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Chapapi Hors ligne
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Message : #3481
Envoyé le 15-01-2024 à 23:38
 

Je crois me rappeler que @dédé du bayou avait eu le même souci lors d'une sortie ...
La panne avait été réglée assez rapidement (???)
A moins que ma mémoire ne me trahisse !
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dédé du bayou Hors ligne
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Message : #3482
Envoyé le 16-01-2024 à 09:02
 

pas tout a fait la même mélasse : j'avais arraché la clé du neimann, moteur tournant et celui-ci ne pouvait donc plus s'arrêter.
pendant que le reste du groupe se goinfrait de chocolat, je suis allé chez le Erviti, spécialiste Porsche de Bayonne qui a arrêté le moteur en 3 secondes.

En remettant la clé (électronique) dans le démarreur, j'ai pu repartir et terminer la sortie. Ce n'est qu'une fois à la maison que lors du démarrage suivant, un petit bout de plastique s'est échappé du neimann, me laissant incapable de démarrer; un dépanneur est venu, a engagé la clé et s'est servi de la petite tige métallique évoquée supra pour démarrer la voiture; je suis allé avec cette petite tige engagée jusqu'à mon soigneur de Mauguio qui m'a changé le réceptacle de clé du neimann.
la petite tige a servi à effacer l'un des deux ergots du neimann qui permettent de faire les rotations de la clé pour démarrer le moteur.
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Message : #3483
Envoyé le 18-01-2024 à 20:45
 

Une journée M8 :
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On a un nouveau stagiaire :-)
(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:46 par Cheers.)
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Message : #3484
Envoyé le 18-01-2024 à 20:47
 

Porsche nous fait des cadeaux Wink
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Un joli livre avec à la fin, le catalogue de toutes les pièces en réédition
(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:48 par Cheers.)
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Message : #3485
Envoyé le 18-01-2024 à 20:49
 

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Pendant que l'on s'occupe de la boite 901, Lukas restaure un faisceau de Fasten Seat Belt bien vétuste.
Le client est venu avec son ampoule pour qu'on lui change.
Je pense que le simple remplacement de l'ampoule ne suffira pas :-)
(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:51 par Cheers.)
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Message : #3486
Envoyé le 18-01-2024 à 20:52
 

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Le Spider 67 a retrouvé son 1400
(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:53 par Cheers.)
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Message : #3487
Envoyé le 18-01-2024 à 20:53
 

Et ce soir la boite est terminée, cosmétique extérieure et mise en huile demain matin afin de valider son étanchéité.
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(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:54 par Cheers.)
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Message : #3488
Envoyé le 18-01-2024 à 20:56
 

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On finalise une géométrie typée route sur 997 .2 (club911) que nous avons révisée, réparation bas de caisse, vidange PDK, on la livre samedi.
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(Ce message a été modifié le : 18-01-2024 20:58 par Cheers.)
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Buell_it Hors ligne
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Message : #3489
Envoyé le 18-01-2024 à 21:01
 

J'aime bien le regard de Vincent lorsqu il opère la 901Bigsmile
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Message : #3490
Envoyé le 18-01-2024 à 21:05
 

Demain deux révisions 997 et 996, on doit finir la 2.7 1974 et son faisceau de sièges.
Une sera vidangée en 5W40 Porsche A40, la seconde en 5W50 Porsche originale à la demande de son propriétaire.
(@Stephan, ton huile a été apporté en main propre par Porsche ce matin :-)).

Samedi nous serons présents, 10h/12h30 et 13h30/16h

Le matin Guillaume Foubert vient faire une expertise sur pont.

Ceux qui ont envie de venir nous rendre visite sont les bienvenus, le matin se sera l'occasion pour vous de rencontrer Guillaume, l'expert partenaire du Club Wink
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