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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Message : #1841
Envoyé le 13-03-2022 à 09:55
 

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Message : #1842
Envoyé le 13-03-2022 à 09:59
 

On avance sur la 2.4E vert viper.
Entendu qu'il est contraire aux habitudes de la Maison de remonter du moche et du sale, les bras, les tirants et toutes les tôles moteur y compris la traverse ont été sablé puis passé en Epoxy noir satin.
Ce fut long car les tôles et les bras étaient vraiment attaqués et corrodés en profondeur.
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Message : #1843
Envoyé le 13-03-2022 à 10:01
 

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Après accord du nouveau propriétaire le volant moteur va être remplacé (le joint spi derrière également)
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Même chose pour l'embrayage (assez bon marché sur 915 vs une G50)
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Les propriètaires de classic adeptes des Lozère et Transalpine connaissent cette pièce
(Ce message a été modifié le : 13-03-2022 10:04 par Cheers.)
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Message : #1844
Envoyé le 13-03-2022 à 10:06
 

Entrée de la 3.2 de @Donpuerta

Déposée à midi, moteur descendu à 16h.
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Message : #1845
Envoyé le 13-03-2022 à 10:08
 

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Notre mission : embrayage neuf (G50), il restera du travail pour plus tard, le moteur sera à retomber car toutes ces tôles représentent un budget.
(Désolé Aymeric de te montrer cela un dimanche matin....)
(Ce message a été modifié le : 13-03-2022 10:13 par Cheers.)
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Message : #1846
Envoyé le 13-03-2022 à 10:14
 

Oh tu sais je commence à être habitué Wink
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Message : #1847
Envoyé le 13-03-2022 à 10:23
 

Nous avons également travaillé sur une 996 2003 C4.
Son problème : batterie se vide en moins de 36h.

Effectivement, le test à la pince ampérimetrique donne 1.8A de fuite auto en veille (clé absente depuis plus d'une heure environ)

Au bout de 2 heures de recherche et pas mal de recoupement Olivier l'electricien auto penche pour une anomalie coté Neiman et notamment sur le faisceau X (position 1 du contacteur).
Lors du dépôt de l'auto nous avons questionné le propriétaire, en l'incitant à nous donner le maximun d'éléments sur : après quelle éventuelle opération cela à commencé, qu'est ce qui a été modifié sur l'auto (tracker, gps, alarme...).
Il nous parle d'un remplacement de pare brise et du fait qu'un autre professionnel a incriminé le dégivrage des buses lave glace et les a remplacé sans succés.

Donc tout nous ramene constamment à cette position 1 faisceau X.
On observe que la consommation et les équipements alimentés théoriquement en pos.1 le restent sans la clé.
J'appelle le proprio, et le re-questionne :
Ah oui, effectivement le neiman a été remplacé et les problèmes sont venus après...Mad
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Message : #1848
Envoyé le 13-03-2022 à 10:26
 

(13-03-2022 10:14)Donpuerta a écrit :  Oh tu sais je commence à être habitué Wink

Je vais voir pour de l'occasion au moins pour les deux coté cyl. 3 et 6
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Message : #1849
Envoyé le 13-03-2022 à 10:55
 

Et pour le dimanche, petite vidéo qui met de bonne humeur Bigsmile

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964oliv Hors ligne
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Envoyé le 13-03-2022 à 15:10
Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78)

Vraiment un grand bravo pour la transparence, la bienveillance et le professionnalisme! C’est un plaisir de vous lire… dommage que je sois si loin…


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